新加坡航空公司（SIA）宣布，其2024財年的集團凈利潤同比增長24.0%，達到創紀錄的26億7500萬元，全年收入也創下歷史新高，增長7.0%至190億1300萬元。
儘管如此，新航總裁吳俊鵬在5月16日的業績彙報會上表示，來自中國的航空旅行需求仍未恢復至疫情前的水平。不過，新加坡對中國公民實施的免簽證計劃預計將吸引更多乘客，從而增加飛往中國的航線旅客量。
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新航計劃今年繼續提升飛往北京、上海和廣州等城市的客運能力。據悉，新航在北京、上海和廣州的客運能力已恢復至疫情前水平。
由於未能獲得當局的管制批准，新航在4月暫停了飛往成都、重慶和廈門的航班，但這些航班已重新啟動並將運營至7月。新航將再次尋求管制批准，以繼續提供這些航班。儘管中國客運能力尚未達到疫情前水平，但新航集團整體的客運能力已超過疫情前的99%。
新航的業績發布後，有報道稱新航將向符合條件的員工發放7.94個月的花紅，高於上一財年的6.65個月花紅（不包括1.5個月的額外花紅）。新航財務長陳如安在周四被問及時並未證實這一消息，僅表示花紅是根據公司與雇員工會長期採用的公式制定的，與公司的盈利表現有關。
在展望未來業務時，新航集團預測，由於航空公司紛紛增加運力，加之地緣政治問題和供應鏈挑戰，每位乘客每公里支付的平均票價（即客運收益）預計將繼續下降。
新航集團在2023/24財年的客運收益下降了7.6%，至每乘客每公里10.9分。此外，吳俊鵬在業績彙報會上提到，新航預計將在2025年下半年開始接收波音777-9客機，這是新航期待已久的新機型。原計劃在2022年接收的該機型因波音公司在獲取飛行證書方面遭遇延遲。
新航副總裁湯康莊 圖源：新航
新航集團還宣布，湯康莊將從7月1日起晉升為執行副總裁。現年50歲的湯康莊將繼續擔任酷航的總裁。自1999年加入新航以來，湯康莊曾擔任勝安航空（SilkAir）總裁、酷航首席商務官，以及新航合資公司塔新航空（Vistara）的執行長。
