新加坡航空公司（SIA）宣布，其2024财年的集团净利润同比增长24.0%，达到创纪录的26亿7500万元，全年收入也创下历史新高，增长7.0%至190亿1300万元。
尽管如此，新航总裁吴俊鹏在5月16日的业绩汇报会上表示，来自中国的航空旅行需求仍未恢复至疫情前的水平。不过，新加坡对中国公民实施的免签证计划预计将吸引更多乘客，从而增加飞往中国的航线旅客量。
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新航计划今年继续提升飞往北京、上海和广州等城市的客运能力。据悉，新航在北京、上海和广州的客运能力已恢复至疫情前水平。
由于未能获得当局的管制批准，新航在4月暂停了飞往成都、重庆和厦门的航班，但这些航班已重新启动并将运营至7月。新航将再次寻求管制批准，以继续提供这些航班。尽管中国客运能力尚未达到疫情前水平，但新航集团整体的客运能力已超过疫情前的99%。
新航的业绩发布后，有报道称新航将向符合条件的员工发放7.94个月的花红，高于上一财年的6.65个月花红（不包括1.5个月的额外花红）。新航财务长陈如安在周四被问及时并未证实这一消息，仅表示花红是根据公司与雇员工会长期采用的公式制定的，与公司的盈利表现有关。
在展望未来业务时，新航集团预测，由于航空公司纷纷增加运力，加之地缘政治问题和供应链挑战，每位乘客每公里支付的平均票价（即客运收益）预计将继续下降。
新航集团在2023/24财年的客运收益下降了7.6%，至每乘客每公里10.9分。此外，吴俊鹏在业绩汇报会上提到，新航预计将在2025年下半年开始接收波音777-9客机，这是新航期待已久的新机型。原计划在2022年接收的该机型因波音公司在获取飞行证书方面遭遇延迟。
新航副总裁汤康庄 图源：新航
新航集团还宣布，汤康庄将从7月1日起晋升为执行副总裁。现年50岁的汤康庄将继续担任酷航的总裁。自1999年加入新航以来，汤康庄曾担任胜安航空（SilkAir）总裁、酷航首席商务官，以及新航合资公司塔新航空（Vistara）的首席执行官。
