新加坡：为了提升跨境连接便捷度，新加坡和马来西亚将从11月16日起，将持牌跨境出租车的配额从每国300辆增加至500辆。
与此同时，两家额外的网约车运营商——新加坡的 CDG Zig 和马来西亚的 Kumpool 也将从同一日期起，获得在增强版“跨境出租车计划”下运营的许可。
这两家运营商将与 GrabCar 一起，使该计划下持牌的网约车及电子叫车运营商总数达到三家。
新加坡交通部和马来西亚交通部在周五（11月6日）的一份联合声明中宣布了这些变化。
随着配额的扩大，该计划将能够容纳两国共计多达1,000辆持牌跨境出租车，而目前的合计配额为600辆。
两国交通部表示：“通勤者和司机可以期待更多跨境点对点行程的选择，获得更大的便利和更好的通勤体验。”
此次扩容是在今年5月引入增强措施之后进行的，旨在为旅客提供更大的灵活性，同时确保两国运输供应商和司机的运营条件更加公平。
此前，持牌跨境出租车只能在对方国家的单一指定地点接送乘客。
这使得他们面临来自非法跨境运营商的激烈竞争，因为后者提供门到门服务，可以直接从乘客家中接人并将其送到目的地。
在增强版计划下，乘客可以在新加坡的任何地点下车，以及在涵盖新山（Johor Bahru）、依斯干达公主城（Iskandar Puteri）、森林城市（Forest City）、古来（Kulai）和士乃（Senai）的指定运营区域内下车。
在对方国家的接客点仍然限制在指定地点，不过作为5月增强措施的一部分，两国各增加了三个接客点。
针对 CNA 关于跨境出租车服务费用的询问，CDG Zig 表示将在稍后公布进一步细节。
“我们欢迎陆路交通管理局（LTA）增加跨境出租车执照配额，并授予 Zig 跨境网约车服务运营商执照，”新加坡点对点业务负责人 Michael Huang 表示。
“这将提高新加坡和马来西亚之间旅客的便利性。我们将与当局及司机合作，安全可靠地落实这些执照的运营。”
CNA 同时也已联系 Kumpool 以获取更多信息。
根据交通部的说法，使用过增强服务的通勤者对点对点下车的灵活性反应积极。
两国交通部表示，新加坡陆路交通管理局（LTA）和马来西亚陆路公共交通机构（APAD）的官员一直在密切合作，以寻求进一步改善跨境出租车服务的方法。
“增加配额是加强新马跨境连接的重要一步，反映了两国之间深厚且长期的合作，”LTA 首席执行官 Ng Lang 表示。
“通过扩大持牌跨境服务的可用性，我们为旅客提供了更多选择和更大的行程灵活性。”
APAD 总干事 Ahmad Radhi Ma'arof 对此次扩容表示欢迎。
他表示：“这标志着在增强跨境乘客流动方面的一个重要里程碑，补充了马来西亚新山与新加坡之间‘第一公里-最后一公里’的连接。”
两国交通部再次确认致力于加强跨境连接，并表示最新的改进将支持新加坡和马来西亚之间紧密的商业关系和人文纽带。
国家出租车协会（NTA）执行秘书 Teo Siew Pan 表示，配额在一年内翻倍（5月从200增至300，11月16日起增至500），使得会员们对就业机会和收入感到“可以理解的担忧”。
Pan 女士补充说，协会已请求 LTA 考虑分阶段发放额外执照，以平衡乘客需求和司机的生计。
“随着更多出租车加入该计划，现在是审查如何更好地支持司机的及时机会，包括增加更多接客点，”她表示，并欢迎 CDG Zig 和 Kumpool 加入该计划，这将为司机提供更多平台选择。
“我们将继续收集会员的反馈，并在实施的每个阶段提出他们的关切。”
