據新加坡媒體報道，新加坡政府正與世界一級方程式賽車（F1）管理方探討繼續舉辦新加坡大獎賽。新加坡F1站比賽有望重啟。
受到疫情的影響，F1新加坡大獎賽已連續兩年停辦。新加坡大獎賽是在2008年首次登場，在2017年續簽合約，合約原本在今年比賽結束後到期。
新加坡政府的態度
對此，新加坡交通部長易華仁表示，隨著新加坡逐步重開邊境，當局在實施必要的保障措施的情況下，正努力分階段恢復這類國際活動。
我想我們都認識到，像一級方程式賽車這樣的賽事為新加坡帶來了巨大的經濟效益和全球品牌價值。它們為新加坡的生活注入活力，建立了我們的國際需求，也支持了就業創造和企業發展。我們將在適當時候提供更多信息。
易華仁擔任貿工部長（工業）期間，見證了F1夜間賽把新加坡帶上國際舞台，為新加坡創造經濟效益。
他說，新加坡旅遊業深受冠病疫情打擊，包括過去兩年的F1新加坡大獎賽在內，已有大量活動被迫取消或延期。他說：
像一級方程式賽車這樣的賽事為新加坡帶來了巨大的經濟效益和全球品牌價值。它們為新加坡的生活注入活力，建立了我們的國際需求，也支持了就業創造和企業發展。
新加坡是在2008年成為第一個舉辦F1夜間公路賽的城市。2017年續簽的賽事舉辦合約原本在今年比賽結束後到期。
截至2019年9月，F1已吸引50萬名遊客人次到訪新加坡，帶來14億新元的收益。每年賽事的舉辦成本約為1億3500萬新元，政府支付60％費用，其餘由私人投資者承擔。
易華仁說，隨著新加坡逐步重開邊境，當局在實施必要的保障措施的情況下，正努力分階段恢復這類國際活動。
F1新加坡大獎賽
F1是由國際汽車運動聯合會（FIA）舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，是當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會、世界盃足球賽並稱為「世界三大體育盛事」。
世界一級方程式賽車錦標賽是當今世界最高水平的賽車比賽，年收視率高達600億人次。
F1比賽可以說是高科技、團隊精神、車手智慧與勇氣的集合體。F1是賽車中的頂級賽事，全年的統籌安排，每站比賽的賽事組織，車隊工作，電視轉播等各個方面都井井有條，F1世界已經被整改得非常健全。
在二十世紀六七十年代，曾經有賽車比賽以「新加坡大獎賽」的名義舉行，但與一級方程式賽車並沒有關係。
世界一級方程式錦標賽新加坡大獎賽從2008年首次亮相F1舞台，就受到世界的矚目。新加坡大獎賽是F1歷史上第一場夜間街道賽。
為了保證在歐洲地區的收視率，F1接納新加坡大獎賽的時候就已經把這裡定位為一場夜間賽事。同時，它是目前F1亞洲地區賽歷里唯一的一場街道賽。
F1新加坡大獎賽是世界上第一個夜間一級方程式賽車，新加坡賽道也是亞洲第一條F1街道賽道。賽道單圈長5.067公里，共有23個彎道，並以逆時針方向行進。
途徑的著名地標有濱海灣巨型浮動舞台、濱海藝術中心、浮爾頓酒店、政府大廈、日治時期蒙難者紀念碑公園和新達城。
新加坡的濱海灣市街賽道開始舉辦第一場F1大獎賽是在2008年。並且在那一年成為了賽季的第15站。
最終當時效力於雷諾車隊的費爾南多·阿隆索以1小時57分16秒304的成績獲得了新加坡站的第一個冠軍。
當時效力於威廉士車隊的尼科·羅斯博格收穫亞軍，當時效力於沃達豐-麥拿輪-梅賽德斯車隊的劉易斯·漢密爾頓獲得季軍。
