新加坡默默地乾了這些事，向天、向海、向地下爭地

2024年01月25日 • 1萬次閱讀

新加坡這麼小的地方容納了如此之多的人口，確實讓人感到驚訝。儘管公眾普遍認為新加坡是一個擁擠的城市，但實際情況並非如此。

迅速增長的人口

據預測，到2030年，新加坡的人口將達到約690萬人，這將給新加坡帶來更大的人口密度挑戰。

根據新加坡《2023年人口簡報》的數據顯示，截至去年6月，新加坡的人口發生了以下變化：

- 總人口同比增長了5％，達到591.76萬人。

- 公民人口略微增加了1.6％，達到361.07萬人。

- 永久居民人口增加了3.7％，達到53.86萬人。

- 非居民人口大幅增加了13.1％，達到176.84萬人。

可以看出，新加坡距離目標人口690萬還有近百萬的缺口。如新加坡總理李顯龍所指出的，新加坡只有350萬的本地人口，而周邊地區可能有數十億人排隊等待進入新加坡。

因此，預計新加坡未來的人口仍有增長的趨勢。在接下來的6年內，新加坡需要新增足夠容納百萬人口的土地。鑒於目前形勢，新加坡將採取哪些措施來實現這一目標呢？

如何拓展國土面積？

新加坡在應對人口增長和土地不足的挑戰上採取了多種措施，包括建造高樓、填海擴土以及利用地下空間。

對於建築方面，新加坡不斷向上發展，住宅樓可以高達70層。此外，低矮房屋和未充分利用的地產被收回，用於新高樓的建設。填海造陸是另一項重要措施，通過擴展海岸線獲取更多可利用的土地。在過去的50多年間，新加坡填海擴土約140平方公里，整個國家的面積增加了25%。

為了更好地解決土地不足問題，新加坡提出了一個更具創意的解決方案：利用地下空間。早在2002年，新加坡當局就開始考慮在地下建設龐大的地下城市，其中包括市區、公共運輸、商業街和娛樂空間等。通過調查和研究，新加坡發現地下空間資源非常豐富。據估算，新加坡的地下空間總面積可達國土面積的33%至50%，大約200-300平方公里。目前已確定了一些地下空間的用途，包括發電廠、焚化廠、水供應回收廠、垃圾掩埋廠、蓄水池、倉庫、港口和機場後勤設施、資料中心和晶圓廠等。

地下交通網絡也是新加坡利用地下空間的重要組成部分。新加坡的地鐵系統是世界上最便捷、高效的公共運輸系統之一。地鐵線路覆蓋新加坡島嶼地下，並與巴士系統相互配合，幾乎可以到達全島的任何地方。新加坡目前正繼續擴建交通線路，以滿足人們的出行需求。此外，新加坡還在建設更多的地下倉庫，以便將物資運輸從地面轉移到地下，進一步方便交通。

為了處理常年下雨的新加坡的排水問題，新加坡斥巨資建設了完善的地下排水系統。這個系統包括一條長約48公里、直徑最大為6米、深入地下20-40米的排水高速公路，還有污水處理廠、深海排污管和污水接駁管。這個系統能迅速排除雨水和生活污水，保證城市幾乎沒有內澇問題。為了應對未來可能出現的缺水情況，污水處理廠還預留了將污水凈化為工業用水的接口。預計到2026年，全島污水將通過一條大約200公里的直隧道輸送到地下處理廠，進一步凈化成高品質的水資源。

這些措施的實施將為新加坡節約出大約150公頃的空間，相當於210個足球場的面積。新加坡通過利用地上和地下的空間，努力應對人口增長帶來的挑戰，為國家的可持續發展鋪平道路。

新加坡為了確保能夠應對石油需求、保障能源安全以及滿足國家的日常用油需求，特地在新加坡濱海附近的裕廊島深處，建造了一個巨大的地下石油儲存庫，被稱為裕廊岩洞。

儲存庫位於地下約150米深處，由一條150米長的旋轉樓梯直接連接到地面。當工人們抵達底部時，會看到一個被人工開鑿的隧道，隧道通向五個儲存空間，分別用於存儲原油、冷凝液、石腦油、瓦斯油等液體。這些儲油庫都有著巨大的規模，長340米、寬20米、高27米，相當於九層樓高的建築。

根據新加坡市區重建局的表示，這座儲油庫的存儲能力相當於600個奧運規格游泳池，而儲油總量足以滿足新加坡全國人民一個月的石油使用需求。

除了石油儲存庫，新加坡還在地下擁有其他一些特殊設施。在濱海灣金沙的地下，就設有一座完備的地下城市，為金沙員工提供食宿。這個地下城市被稱為「房屋之心」，服務員工約1萬多人。

這裡有兩間飯廳、一座大型服裝庫存，內有高達16萬件工作制服。此外，還設有專門為員工放映電影和提供餐飲的設施，為員工提供購物和娛樂的便利。

另外，新加坡的UOB Plaza One建築下方也藏有一座地下清真寺。這座清真寺名為穆拉納·穆罕默德·阿里清真寺（Masjid Moulana Mohamed Ali），是新加坡島上唯一位於海平面以下的清真寺。位於繁忙的萊佛士坊旁邊，雖然入口不是很顯眼，但它在為當地穆斯林提供宗教需求的同時，也是一個為人們提供平靜寧靜空間的秘密寺廟。

這些地下設施的建設和運營，為新加坡的可持續發展和城市規劃增添了獨特的元素，同時也展示了新加坡作為一個創新性城市的努力和成就。

未來三十年發展計劃

未來的新加坡將擁有更龐大的地下空間，為城市和科學發展提供更多機會和便利。

新加坡計劃在肯特崗公園附近建造一座巨大的地下科學城，專為生物醫藥產業和生命科學研究所用。該科學城占地面積約50英畝，位於新加坡西部科學園的地下，地面上方相當於30層樓高，可容納4200名科學家和研究人員。

科學城內將有40個連接的岩洞，用作實驗室和研發設施，以支持醫療科學的發展。該地下城市還設有地下醫院和物流設施，生活設施一應俱全。

在建設大型地下空間時，新加坡通常使用巨大的豎井。這些深井將為大型機械設備和人員提供進入地下的通道，確保地下空間的運作和適應性。

根據新加坡公布的《2030年土地使用計劃》，濱海灣、裕廊創新區和榜鵝數碼園區將成為一個龐大的地下城。該地下城將占地650公頃，包括地鐵線路、停車場、高速公路、人行連道、公共設施和倉儲等基礎設施。此外，研發區、工業區、購物區等功能各異的公共空間也將在此打造，地下深度分別為8米、15米和25米。

地下城最淺的部分將優先考慮充當以人為中心的用途，為人們提供方便。而更深處的地下層將為不需要頻繁與人類接觸的功能提供支持。

濱海灣、烏節路和中央商業區（CBD）是新加坡最繁華的地區之一，新加坡市區重建局計劃在這些地方進一步開發住宅項目、設施和公共空間。政府還鼓勵將現有的辦公大樓轉變為酒店和住宅。

除了科學城和地下城項目，新加坡還計劃建設更多的地下交通樞紐和連接通道，以提供更便捷的城市交通。地下交通樞紐將為地鐵、公交和其他交通工具提供更大的容量，並為乘客提供高效的換乘通道。這些交通樞紐還將與附近的商業區和住宅區相連，形成一個無縫銜接的地下交通網絡。

新加坡還計劃在地下打造更多的公共空間，如地下購物中心、娛樂設施和健身中心等。這些地下公共空間將提供舒適的環境，使居民和遊客可以避開炎熱的天氣和繁忙的街道，使居民和遊客們將能在地下享受購物和餐飲的樂趣，也可以步行穿梭於金融區的各大寫字樓，甚至直接步行前往美麗的聖淘沙島。這些地下發展計劃將為新加坡帶來更豐富的城市體驗和未來的發展機遇。

為了提供更好的防洪措施，新加坡還考慮在地下建設雨水收集設施和水壩。這些設施將幫助緩解城市的洪水問題，並將被整合到新加坡的水資源管理系統中。