重慶到新加坡4500公里陸路貨運路線全線貫通！
由重慶到新加坡的陸路貨運，
昨天首次成功完成全程4500公里的測試，標誌著這條跨境公路貨運通道首次全線貫通。
這班貨車於上周四由重慶巴南出發，昨天早上8時許抵達葉水福集團（YCH Group）
位於「裕廊創新區」的倉儲設備「供應鏈城」（Supply Chain City）。
該集團是本地第一家提供由重慶到新加坡陸路貨運服務的公司。
重慶東協（即東協）公路班車（簡稱東協班車）由集團和重慶巴南區政府以及重慶東協國際物流一同催生。
合作始於2016年，集團企業發展兼互聯互通項目總監陳順利說，
這項合作不僅是為了加強開拓兩國之間的服務網絡，也是響應兩國政府最近的呼籲，
透過「國際陸海貿易新通道」（New International Land-Sea Trade Corridor），進一步提升貿易合作。
陸運有兩項好處，與固定船期的海運相比，
陸運可靈活應付客戶運送急貨的需求；與空運相比，陸運成本更低。
若比較重慶至新加坡的運送路線，陸運的成本比空運少了六至七成。
昨天抵達新加坡的東協班車，通過廣西憑祥友誼關、越南、寮國、泰國等，是目前為止，東協班車最長的線路。
東協班車同時也規劃了另外三條路線。
這三條路線當中，有一條也是重慶至新加坡，路經青州港和越南胡志明市。這條路線採用陸海聯運的方式運行。
另外兩條路線是重慶至柬埔寨和重慶至緬甸。
