15天3次熔斷!新加坡飛中國10個城市機票匯總,最低¥1萬以下!大使呼籲恢復跨境游

2022/07/17   •   15萬閱
新加坡飛中國航班頻頻熔斷,15天內已發生3次!南京、天津、廣州等多條航線停飛,機票價格高企,最低仍需近萬元。面對嚴峻形勢,新加坡駐華大使親自呼籲穩定恢復跨境航班與人員往來。本文深度解析新中高層密集互動背後的戰略意圖,揭秘2022下半年各城市航班恢復時間與最低票價,更驚喜發現2023年1月將現萬元以下回國機票!錯過今年,明年春節前或迎價格拐點,出境遊愛好者必看!

10月執飛日期:3、10、17、24日,最低機票價¥21279

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11月、12月航班安排未出

9)新加坡飛成都

執飛情況:最快8月31日有現票

*機票最高價:5萬0423元 8月執飛日期:31日,最低機票價¥50423

9月執飛日期:7、14、21、28日,最低機票價¥50423 10月執飛日期:5、12、19、26日,最低機票價¥50093 11月執飛日期:2、9、16、23、30日,最低機票價¥14223 12月執飛日期:7、14、21、28日,最低機票價¥14223

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10)新加坡飛廈門

執飛情況:最快8月3日有現票

*機票最高價:9萬9460元 8月執飛日期:3、10、17、24、31日,最低機票價¥69560

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9月執飛日期:7、14、21、28日,最低機票價¥99460 10月執飛日期:5、19、26日,最低機票價¥99460 11月執飛日期:2、9、16、23、30日,最低機票價¥99460 12月執飛日期:7、14、21、28日,最低機票價¥99460 以上就是2022年下半年,新加坡飛中國10個城市的機票情況。

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圖源:jetphotos

從現在已有信息來看,今年回國航班目前來看還算充足,就是機票比較貴,最低仍然需要1萬多人民幣起步。

不過明年1月開始,已經出現了萬元以下的回國機票。

也有可能在明年春節以前,機票價格會有明顯改善回降趨勢。

中國正在恢復更多國際航線

據官方透露,中國多個航司都在陸續恢復、增加國際航線。

比如中國國航,7月已陸續恢復多條國際航線,包括歐洲、亞洲多個城市。

中國東方航空計劃執行國際航班超過140班,平均每周超30班,主要涉及東南亞、日韓等的國際航線。

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中國南航將在目前執行21條國際航線的基礎上,再恢復10條國際航線,累計通航31個國家。

所以,現在相當於排隊增加航線。

除了民航局表達了增航的意思,近期新加坡跟中國之間交流也相當密切。

新加坡駐華大使呼籲恢復跨境旅行

新中加強多個領域合作

從以下這些交流來看,新中往來在釋放積極信號~

1)新加坡駐華大使呂德耀: 穩定恢復跨境旅行 7月15日,坐標北京。新加坡駐華大使呂德耀出席東協國家駐華使節與中國高層的座談交流活動。

他在會議上著重提出這幾點:

① 呼籲進一步促進人員往來,包括學生的交流。

「為此,我們應當穩步恢復更多與中國之間的航班,更快恢復跨境旅行。」

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② 促進更多高層之間的面對面對話交流

「我們需要重新建立更多領導人之間的面對面、高層級和真正的對話及交流。

領導層的面對面接觸,對東協和中國進行坦誠的討論和交換意見,以加深理解和建立互信非常重要。」

2)新加坡副總理王瑞傑 跟中國對外聯絡部部長劉建超

7月15日,新加坡副總理兼經濟政策統籌部長王瑞傑會見到訪的中國對外聯絡部部長劉建超。 兩人重申了新中友好關係,並且也表達了希望推進更密切合作的意願。

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圖源:8視界

這場會見中,兩個部長探討了保持雙邊接觸勢頭的重要性,以及推進互利合作的途徑。

兩人也表示樂見兩國更密切的人員交流往來,以及政黨之間增進相互了解。

據劉建超表示:

中方願同新方繼承雙邊關係好傳統,在世界和地區形勢深刻變革背景下,加強全方位合作,推動雙邊關係與時俱進,造福兩國人民,促進地區和平繁榮。

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圖源:8視界

3)新加坡外交部長維文

跟中國外交部長王毅 7月8日,新加坡、中國外交部長在印尼的外長會議上又見面了。

維文部長當時就說:

「王國委和我重申了我們以深厚互信為基礎的卓越雙邊關係。我們也同意進一步推進雙邊合作,繼續加強東協—中國關係。

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期待兩國儘早恢複線下高層交往,共同籌備好新中雙邊合作機制會議。希望雙方增開更多直航航班,便利人員往來。」

而中國的王毅部長也表示:「中方願同新方保持高層交往,有序恢復更多航班。」

4)新加坡貿工部長顏金勇

跟中國商務部長王文濤

6月13日,新加坡貿工部長顏金勇跟中國商務部長王文濤,在瑞士日內瓦與簽署2份備忘錄。

分別是《關於促進綠色發展合作的諒解備忘錄》和《關於加強數碼經濟合作的諒解備忘錄》。

兩國將設立工作組,監督備忘錄的落實。

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這兩份備忘錄主要的合作領域,集中在綠色經濟跟數碼經濟兩大領域。

其中,據貿工部的解釋:

① 新中將會通過政策交流以及企業合作,推動綠色經濟。

內容包括促進在可再生能源、綠色建築、綠色金融,以及水務和垃圾管理方面的雙邊合作。

接下來也將鼓勵,新加坡跟中國企業展開聯合研發活動,共同推動低碳技術創新。

② 要促進新中促進在數碼經濟領域的雙邊合作和交流。

內容包括加強投資合作和數碼貿易方面的合作、互相介紹在數碼經濟監控和政策制定方面的最佳實踐方式、推動數碼化服務,以及建立可信安全的數碼環境。

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而上述兩份諒解備忘錄的簽署——

「不僅標誌著新加坡和中國承諾深化和擴大雙邊合作,也為新中兩國探索數碼經濟和綠色經濟的新合作領域提供新動力,關注共同的政策重點和商業利益。」

簡單總結就是:新加坡跟中國一起挖掘新商機,一起賺大錢。

5)新加坡金管局局長孟文能

跟人民銀行行長易綱 7月13日起,新加坡金管局局長和中國人民銀行行長第4次續簽一項協議:延長雙邊貨幣互換安排多5年,即到2027年。 該安排下,雙方的貨幣互換規模達到3000億人民幣和650億新元。

(*上一次貨幣互換數值為3000億人民幣和610億新元)

簡單回顧前幾次,新中首次雙邊貨幣互換協議於2010年簽署,往後2013年和2016年、2019年共3次宣布續約。

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雙邊貨幣互換,有利於有利於推動新中雙邊貿易和投資,加強雙邊金融合作。

對於新加坡來說,有利於維持外匯儲備的相對穩定性。

對於中國來說,也能穩定金融市場和「一帶一路」下的計劃提供穩定的資金流。

所以貨幣互換,有利於新中金融市場穩定。

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今日匯率,新幣兌人民幣接近1:4.83,新幣回升 以上就是新加坡跟中國最近的密切交流。

從外交部到經濟商務合作,新中高層的交流明顯比之前更為密切。

值得注意的是,15日新加坡駐華大使呼籲的內容,跟8日維文部長向王毅部長表達的意思一致。

新加坡對中國的現階段訴求非常明確,可以歸結為以下三點:

①更多高層面對面交流

②加強經濟各方面合作

③穩定恢復往返兩地航班,恢復跨境旅遊

結合前文提到的航班情況,明年初開始出現萬元以下機票,如果在2022下半年,新中可以增航,那麼機票價格預計會降得更快。

今年可能有望回國過年?

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