新加坡政府計劃於2022年底之前，在全島居住區鋪設1000個包裹寄存櫃。
寄存櫃主要將設在組屋區(HDB)、地鐵站以及民眾俱樂部。確保新加坡市民出門步行5分鐘以內就能抵達最近的包裹寄存櫃。
隨著網購的普及，新加坡對於快遞配送的需求也日益增長，這項新舉措也將加強新加坡在現有電商網購和物流配送方面的能力，同時，也為公眾提供便利，減少包裹遺失的情況。
新加坡通訊及新聞部高級政務次長沈穎女士在三月初的國會辯論上指出，由於新加坡人的生活忙碌，很多送貨上門的服務因為屋主不在家，導致網購包裹經常無法及時順利遞送到收件人手中。
新加坡資訊通信媒體發展局(IMDA)將協同新加坡郵政局(Singpost)以及行業合作夥伴共同制定創新方案，來應對日益增長的網購需求。
IMDA表示，通過2018年在武吉班讓和榜鵝兩地推行的包裹寄存系統試點發現，物流服務效率提升了四倍。
通過新加坡國立大學去年九月的調查研究發現，約75%的包裹寄存櫃用戶對服務表示滿意。
基於試點區域的滿意度，IMDA準備將包裹寄存櫃網絡布局範圍擴展至新加坡全島，以更好地滿足民眾需求。
新加坡國立大學商學院商業分析與運營管理系助理教授何龍認為，增設包裹寄存櫃以及全島鋪設包裹寄存系統的舉措，有效縮短了配送人員到收貨人員的時間，提高了物流配送效率。
教授簡介
何龍
新加坡國立大學商學院
商業分析與運營管理系
助理教授
美國·加州大學伯克利分校
運籌學研究博士
研究領域：共享交通/物流系統、可持續運營管理、電商與在線零售等
此外，何龍還指出，包裹寄存櫃設置的地點相對固定也能幫助快遞人員優化配送路線。
NUSBIZ綜合整理
