馬新捷運系統獨立驗證與確認代理除了確保馬新捷運項目工程有遵守安全措施和條例，也評估並認證馬新捷運系統可以在2026年底安全投入運作。
馬來西亞和新加坡的交通部門共同委任一個由馬新和法國公司組成的財團，擔任馬新捷運系統的獨立驗證與確認代理。
馬來西亞交通部和新加坡陸路交通管理局發表聯合文告說，獨立驗證與確認代理必須確保馬新捷運項目工程有遵守安全措施和條例，包括評估並認證馬新捷運系統可以在2026年底安全投入運作。
馬新捷運系統將穿行於新加坡兀蘭北地鐵站和馬來西亞柔佛州新山的武吉查卡站之間。當局預計，馬新捷運投入服務後，尖峰時段單向服務每小時的乘客量可達一萬人次，這將有助舒緩柔佛長堤交通擁堵的情況。
