動作太快！
就在前天，中國民航局再次發布熔斷指令！新加坡飛中國的航班又又又熔斷了！
是的，加上這一次，新中航班半個月內出現了第三次熔斷。
回國的路，真是越來越難走。
咱們跟進最新情況！
第三次熔斷指令：武漢、鄭州 10月、11月輸入病例頻發
先來看一下前天的熔斷指令是怎麼回事。
根據中國民航局的通告：
新加坡酷虎航空有限公司10月26日入境的TR116航班（新加坡至鄭州）確診新冠肺炎旅客7例，鑒於該航班系TR138航班的獎勵航班（TR116/117航班已自11月8日起因航班熔斷而取消），自11月22日起，繼續暫停TR138航班（新加坡至天津）運行2班；
10月28日入境的TR120航班（新加坡至武漢）確診新冠肺炎旅客6例，鑒於該航班系TR180航班的獎勵航班（TR120/121航班已自11月1日起因航班熔斷而取消），自11月15日起，繼續暫停TR180航班運行2班，因TR180航班為涉南京航班，實際已暫停運行。
原本，因為前兩次的熔斷，南京、天津、鄭州、武漢都已被輪流喊停。
回顧前兩次：
10月26日，第一次熔斷停了武漢跟南京。
11月1日，第二次熔斷停了鄭州跟天津。
11月11日，第三次熔斷，天津跟南京不能恢復原熔斷航班。
相當於現行模式差不多是這樣的：
原航班熔斷以後，如果相關航班（如獎勵航班）繼續出現確診病例。那麼獎勵航班取消，原航班的熔斷期限也會加長！
再結合民航局的規定：
航空公司單一入境航班確診旅客人數達到5例的，自航班入境的第四周起，暫停該航班運行2周，並取消獎勵航班。
如果人數達10例，那麼自航班入境的第四周起暫停該航班運行4周，並取消獎勵航班。
如連續兩班確診旅客人數分別達到10例的，當周立即熔斷，累計暫停運行8周。
也就是說，一趟航班在連續兩次都出現確診病例5個以上的情況下，有可能會被斷航一個月。
這個情況就是我們現在所面臨的。但我們還需要考慮多一個問題：
一趟確診10例的情況，接下來會不會發生在新加坡回國航班上？
連續兩趟都各確診10例呢？有沒有可能？
來源：海峽時報
很遺憾，這裡毫不危言聳聽。
答案很大幾率是：可能。
椰子在10月初的時候就已經特地探討過，回國航班會不會熔斷。
10月底，這個事就發生了。
從這兩三次的公告內容來看，現在新加坡回國，每個航班最多出現確診7例。
咱們再聯繫下近期新加坡的疫情，一會2000例，一會3000例，動輒前後兩天報出來的病例數字能相差至少千例。
截止到昨天，每周病例增長率為0.87。
誰也說不清楚疫情到底是好轉了沒有。
從前一兩個月開始落實的檢測程序：ART檢測陽性無症狀不需要上報。近期坊間也在瘋狂猜測：
那些「新加坡輸入病例」中，是不是就包括了在本地做抗原快速檢測陽性，不計入確診者的人？
他們不算入感染康復的人員，從而就不需要遵從最新規定：新冠康復者需要經過3個月，並且14天自我居家隔離後才能回國。
這是可能會觸發，出現一趟航班10個確診的其中一個考慮因素。
咱們來了解下最新的輸入病例情況。
天津接連兩天曝「新加坡輸入」 中國台灣也出現首起
11月11日重慶最新報告，現有1例新加坡入境的無症狀感染者。
而新加坡飛天津的航班，連續兩天都有報告出現輸入病例
11月7日18時至8日18時，天津也新增2個輸入型病例，都是中國籍、從新加坡回國的。
情況如下： 第361例境外輸入確診病例，中國籍，近期居住地為新加坡。該患者自新加坡乘坐航班（TR138），於11月3日抵達天津濱海國際機場，入境時體溫正常，申報無異常。11月7日新冠病毒核酸檢測結果為陽性，確定為境外輸入新冠肺炎確診病例（普通型）。全程實施閉環管理。
第362例境外輸入確診病例，中國籍，近期居住地為新加坡。該患者自新加坡乘坐航班（TR138），於11月3日抵達天津濱海國際機場，入境時體溫正常，申報無異常。11月8日新冠病毒核酸檢測結果為陽性，患者於入院前2天出現咽干不適症狀，確定為我市境外輸入新冠肺炎確診病例（輕型）。全程實施閉環管理。
11月9日18時至11月10日18時，天津新增1例境外輸入新冠肺炎確診病例（中國籍，普通型，新加坡輸入）。
情況如下：
第363例境外輸入確診病例，中國籍，近期居住地為新加坡。該患者自新加坡乘坐航班（TR138），於11月3日抵達天津濱海國際機場，入境時體溫正常，申報無異常。11月10日新冠病毒核酸檢測結果為陽性，經分析確定為境外輸入新冠肺炎確診病例（普通型）。全程實施閉環管理。
除了大陸，現在中國台灣也出現了首起新加坡輸入病例。
確診的台灣女子打的是台灣自產的「高端疫苗」。她在今年9月9日、10月13日接種了兩劑，之後就飛來新加坡。
一直到11月9日，她從本地飛回台灣，在機場做抵境檢測時發現確診。
回國的人不少，回國的困難也只多不少。
為了回家，已經有個別人開始兵行險著。
中國駐新加坡大使館連發二文提醒
匯率暴跌到三年最低點
周三一次，前天一次，中國駐新加坡大使館連續兩次發了同一個提醒。
苦心婆口，就是為了奉勸有計劃回國的小夥伴一定要按規行事！ 中國駐新加坡大使館領事特別重點點名這幾種情況：
1）個別旅客瞞報確診史，陽性檢測史；
2）不按要求進行14天閉環管理及體溫登記，隨意填寫《健康防護監測和承諾書》；
3）個別中介以「一條龍」服務為招攬，代替旅客簽署相關文件。
其中第一點，估計就是前面椰子提到的抗原檢測陽性但無症狀。
一次陽性，也是陽性。
網友們的心情一點也沒法放鬆。使館連發二文，也讓大家的心情變得有些沉重。
之所以會出現這種情況，矛盾就在於：現在回國遠沒有比之前容易。
航班熔斷越來越頻繁
匯率再跌，機票越來越貴
21天隔離期變成基礎門檻
來看下今天的實時匯率，新幣兌人民幣的匯率再次下探！4.719成為3年以來的新低點。
關鍵是從趨勢來看，跌破4.7很可能就是近期會發生的事情。。。
新幣兌人民幣匯率再跌，無疑對於有換匯需求的小夥伴是個打擊。
等於在新加坡錢越掙越少，同時還要面臨可能發生的感染風險，以及感染以後更難回國的處境。
簡而言之，這個局面對於此刻在新加坡想回國的人來說，挺惡劣的。
目前，新加坡飛往國內的幾個城市的最低機票價格，咱們也可以了解下。
新加坡飛上海，11月最低￥8405，按實時匯率約1780新幣。
新加坡飛廣州，11月最高￥12139，最低￥6355，價差翻倍。
新加坡飛武漢，就神奇了。從今年11月到2022年的2月，航班時刻空空如也。
一直到明年3月31日才有個低價。
機票這邊的情況一眼瞭然：低價航班仍然是有，但前提是得搶得到。
形勢正在往這個方向演變：回國航班變少，但是回國的人，卻可能少不了。
明年1月31日，就是除夕了。
此外，回國的路不好走。
回國以後的路也不一定就萬事無憂。
