經常關注新加坡的朋友，應該都知道，新加坡經常性在各大國際排名、各大排行榜上湊熱鬧，甚至一度在一些榜單上名列前茅，比如全球最安全城市排名、全球最具競爭力經濟體、全球最佳宜居城市等等，這兩天，有一個新聞，說新加坡首次在全球最昂貴高端生活城市排行榜上位列榜首，看起來像是個好事，實際上，對於一個在新加坡生活的人來說，的確讓人哭笑不得，「最昂貴」、"高端"，這些字眼，意味著愈來愈高的生活成本，對於想要移民新加坡的外國高凈值人士來說，可能感知不明顯，但對於生於斯長於斯的本地居民來說，並非一件好事。
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這個排名來自瑞士寶盛集團剛剛發布的《2023全球財富及高端生活報告》，新加坡由去年的第五位，上升到今年的第一位，究其原因，來源於不斷上漲的租房和住宿開銷、日益激增的留學需求，以及普遍上漲的生活成本。這個高端生活指數，追蹤的是全球25個主要城市的20種奢侈品和高端服務的價格走勢，這就包括住宅、商務航班、汽車、首飾等等，在這些指數中，住宅的權重占比最高，其次是汽車，說到這裡，你就能發現，為何新加坡名列榜首的吧，因為住宅和汽車，在新加坡的價格，高的驚人，甚至有些離譜。
先說說住宅。我身邊就有從國內來的朋友，一直在考慮是否在新加坡買房，因為近一年的租金漲得厲害，與其每月支付著高租金，不如一步到位買房，長期來看，也是划算的。但就在今年4月，新加坡政府推出新一輪樓市降溫措施，將外國人購房須支付的額外買方印花稅從30％直接拉高至60％，這讓我的朋友徹底斷了買房的念想。
你要知道，在本次買房印花稅調高之前，外國買家在新加坡購房30%的稅率，已經是全球最高水平，這次調高到60%後，更是大幅甩開原本同列榜首的香港，實現全球第一。在我看來，政府這次直接拉高到60%，絕不是常規的市場調節行為，而是徹底的一招斃命，相當於直接對外國人關掉了這扇大門。
儘管如此，新加坡的住房價格還是偏高，特別是最近這兩年，漲勢兇猛，包括我在內，原本還有換房的需求，現在看著居高不下的房價，只能等等看了。對於有意移居新加坡的外國人來說，高買房印花稅，買房的確實少了，但是間接刺激了租房需求，相應的，租房成本持續上漲，甚至租房成本成了外國人在新加坡的最主要開銷，比如一個外國學生在新加坡就讀國際學校，每年學費可能在4-5萬新幣，但是每年租金可能就要5-6萬新幣，是不是有些誇張？
第二是昂貴產品，就是汽車，確切的說，汽車本身並不貴，貴的是擁車證，所謂擁車證，簡單的說，就是10年期的上路許可，有些朋友對這個擁車證有誤解，並不是汽車開10年就要報廢，而是10年的上路許可，10年到期，再續10年就可以了。根據最新的數據，6月第二輪擁車證公開投標，中小型汽車（A組）擁車證成價為96206新幣，相比較前段時間的10萬新幣+，稍有下跌，但要看一下兩年前的擁車證價格，4萬左右，這兩年的漲幅簡直是驚人。
在多數國家，汽車是一個基本都負擔得起的生活輔助工具，然而在新加坡，汽車在新加坡越來越成為了一種奢侈品，新加坡也成為了全球買車最貴的國家。所以，汽車在促成新加坡成為全球最昂貴高端生活城市方面，功不可沒。
不過話又說回來，汽車擁車證儘管很貴，很相比較房產，還是屬於小額開銷，對於一般收入家庭來說，可能會有影響，但對於外國移民或高凈值人士來說，不足為提。也有不少朋友問我，在新加坡，是否有必要買車？我覺得，買車是個消費行為，與需求不一定正相關，但一般來說，如果工作或家庭方面，沒有用車需求，在新加坡，發達的公共運輸完全可以滿足你的日常需求，如果家裡有孩子，或者是工作上有需要，那麼買車，就相當有必要了。
另外，需要說明一下，新加坡買車貴，並非政府有意提高銷售價格，而是新加坡國土面積小，汽車的保有量是固定的，只能說報廢一輛，還會放出一個擁車名額，所以新加坡的買車成本高的問題，是特定地理環境造成的必然結果，相比較房產，更不容易調控。
除此之外，新加坡菸酒價格也是相當之高，像威士忌的價格，新加坡是全球第二貴，另外還有，商務艙航班價格，是全球最三貴。總之，新加坡不僅是一個FineCity，也是一個昂貴之都。
對外國移民或高凈值人士來說，這些貴，並不會對他們的生活帶來實質性的影響，但是對長期生活在新加坡的普通民眾來說，這個影響還是蠻直接的，比如高房價讓真正有買房需求的人，要付出更多成本，甚至讓他們望而卻步。還有，整體生活成本的上漲，與不成正比增長的收入之間，本身就是一個矛盾。所以，全球最昂貴高端生活城市，這個榜首，不要也罷。
