10月20日早高峰，西海岸渡輪路發生一起致命車禍。一名30歲男性摩托車騎士與羅里相撞，送往國大醫院後搶救無效身亡，24歲涉事羅里司機已被警方逮捕。
路口相撞送醫不治，24歲司機被捕
事故發生在10月20日早晨7點30分左右，地點位於西海岸渡輪路與海港通道的交界路口。民防部隊接報趕抵現場後，將已陷入昏迷的30歲男騎士送往國大醫院搶救，但他最終傷重不治。涉事的24歲羅里男司機因涉嫌未合理顧及他人安全駕駛致人死亡，被當場逮捕，案件仍在進一步調查中。
事發現場照片與視頻顯示，一輛懸掛馬來西亞車牌的摩托車倒在黃色交叉方格線內，交警在現場拉起警戒線並放置橙色路障錐封鎖部分車道，周圍多輛途經車輛與路人放慢腳步。
西海岸貨運密集，兩輪穿行暗藏風險
倒在路口的馬來西亞車牌，勾勒出不少越堤務工人員的清晨軌跡。每天拂曉，大批騎手經關卡入境，前往西部工業區、貨運集散地或市區趕工，清晨趕著打卡，路段整體車速通常較快。
事發路段毗鄰巴西班讓碼頭與倉儲集散區，平日重型羅里、貨櫃卡車頻繁進出。這類重型車輛車身龐大、盲區廣泛，轉彎時的內輪差往往形成盲區盲點。摩托車在重型車流縫隙中穿行，一旦發生突髮狀況或司機視線受阻，避險空間往往被壓縮到極限。
上半年死傷連漲，摩托群體傷亡占比高
這起悲劇也折射出本地道路安全的現實挑戰。交警公布的最新數據顯示，新加坡交通事故與死傷人數已連續三年呈上升態勢。2026年上半年，導致人員受傷的車禍從2025年同期的3,748起增至3,869起，受傷總人數從4,894人升至5,090人。
其中兩輪群體的風險尤其顯著。今年1月至6月間，全島有55.6%的交通事故涉及摩托車騎士或后座乘客；而在所有因車禍身亡的人員中，摩托車相關人員占比達45.9%。通勤路上路況複雜，途經路口多留心觀察、減速讓行，是避免悲劇重演的基本底線。
📌 要點總結
✦ 30歲摩托車騎士在西海岸渡輪路交界處與羅里相撞，送往國大醫院搶救不治，24歲羅里司機被捕。
✦ 事發摩托車掛大馬車牌，西海岸工業區重型車密集，兩輪車輛穿行盲區大、避險餘地小。
✦ 2026上半年新加坡交通受傷人數突破5000人，近半數道路死亡人員為摩托車騎手及乘客。
清晨視線受限，途經工業區與路口務必放慢車速，注意重型車盲區與周邊車輛。
