團隊正進行維修工作。（圖：CNA）
一列故障的列車前天（25日）早上返回烏魯班丹車廠時引發電流跳閘，造成地鐵東西線嚴重故障，裕廊東站和波那維斯達站之間的服務中斷至今已經超過30小時。
當局希望能在今天（27日）恢復部分列車服務，在兩站之間的東向軌道提供單軌雙向短程列車服務。
陸路交通管理局和地鐵業者SMRT昨天（26日）發表聯合文告，分享了更多細節。
9月26日 早上9點左右：列車故障
東西線一列使用超過35年的第一代川崎重工列車在金文泰站附近發生故障。
大約850名乘客沿著軌道走回金文泰站的月台，列車則返回烏魯班丹車廠。
早上9點25分：電源故障
列車在返回烏魯班丹車廠途中，地鐵軸箱（axle box）脫落，導致一個轉向架（bogie）從杜佛站和金文泰站之間的運行軌道上脫離。
這造成了電源故障，導致文禮站和女皇鎮站之間的服務中斷。
大約850名乘客沿著軌道走回金文泰站的月台，列車則返回烏魯班丹車廠。（圖：Facebook/SMRT, Iliyas Juanda）
早上9點52分：SMRT宣布部分列車服務中斷
SMRT在社交媒體Facebook上發文說，文禮站和女皇鎮站之間因牽引電源故障（traction power fault），造成列車服務中斷。
共有九個地鐵站受影響，包括裕廊東和波那維斯達兩個轉換站。
SMRT也開始在文禮站和女皇鎮站之間提供免費常規巴士和接駁巴士服務。
波那維斯達地鐵站的乘客。（圖片：CNA讀者）
下午2點43分：提供短程列車服務
SMRT宣布，從下午5點開始，在文禮站和裕廊東站之間，以及波那維斯達站和女皇鎮站之間，提供短程接駁列車服務，每趟列車的間隔時間是十分鐘。
下午2點45分：列車服務不會同日恢復
陸路交通管理局在Facebook說，由於損壞程度嚴重，文禮站和女皇鎮站之間的列車服務，不會在當天恢復。
當局的初步評估顯示，受損列車回返車廠時，導致軌道受損，包括運行軌道和為列車提供電力的第三軌。
巴士業者也開始提供額外支援，在傍晚繁忙時段之前改善接駁巴士服務。
由於星期四是小六會考筆試，陸交局也通知了新加坡考試與評鑑局，進行相關安排。
下午4點28分：SMRT道歉
SMRT主席佘文民和集團總裁鄞雲斌對於這次電力故障所造成的嚴重影響，向所有乘客表示最深切的歉意。
他們表示，正在不懈努力，以儘快恢復服務。
下午5點：短程列車服務開始服務
多個地鐵站人潮洶湧，地鐵月台和巴士站周圍到了繁忙時段，都需要進行人潮管控。儘管大排長龍，但情況大致井然有序。
交通部長徐芳達說，陸交局將進行徹底調查，找出需要改進的地方。
他也說，列車服務可能無法在星期四恢復正常。
傍晚6點15分：有關小六考生的安排
在裕廊西小學外，有家長擔心孩子受影響錯過考試，提早送孩子上學。（圖：黃歆惠）
新加坡考試與評鑑局說，考生不會因為地鐵東西線故障遲到而被處罰。
「如果考生在考試結束前到達考場，他們將獲得完整的考試時間。」
當局也通知了學生們有關安排。
晚上9點20分：列車服務周四無法恢復
SMRT宣布，裕廊東站和波那維斯達站之間的雙向列車服務，周四仍然無法恢復正常。
SMRT表示，工程團隊將通宵工作，嘗試解決問題。
陸交局隨後表示，由於軌道損壞情況「相當嚴重」，因此需要更多時間進行必要的維修和更換。
陸交局和SMRT也會連夜徹底檢查所有第一代川崎重工列車，才讓它們投入運作。
當局也說，將繼續調派更多接駁巴士和工作人員，在有接駁巴士的地點疏導人潮。
7月26日 早上6點：車程更長 接駁巴士大排長龍
裕廊東和波那維斯達地鐵站之間的列車服務仍未恢復正常運作。
CAPITAL 958城市頻道記者早上6點來到裕廊東站，由於當時還沒到早上的上班高峰，所以還沒出現人潮。
不過到了6點45分，地鐵站的人潮開始多了起來，到了7點左右就已經大排長龍。
《8視界新聞網》記者在早上7點左右觀察，波那維斯達站一帶的接駁巴士站有超過150名公眾排隊等候。
下午4點30分：明天或增短程列車服務
陸交局和SMRT發表聯合文告說，工程團隊經徹夜檢查後，發現在杜佛和金文泰站之間、總長1.6公里的軌道上共有34處斷裂。
當局正在努力，希望在明天恢復部分列車服務，在裕廊東和波那維斯達地鐵站之間的東向軌道提供單軌雙向短程列車服務，行車間隔時間為20分鐘。
不過，這取決在工程時段的進一步測試和天氣情況。
當局今、明天也會繼續在文禮站和裕廊東站之間，以及波那維斯達站和女皇鎮站之間提供短程列車服務，每趟列車的間隔時間是十分鐘。
文禮站和女皇鎮站之間的免費巴士服務，以及裕廊東站和波那維斯達站之間的接駁巴士服務也會繼續。
目前仍在國外的徐芳達通過Facebook發布視頻，代表當局向乘客表達最真摯的歉意。
他表示，工作人員正在竭盡全力，儘快恢複列車服務，當局也將設法緩解和減輕乘客所受到的影響。
