新加坡首輛以氫能燃料電池驅動的物流車，2023年第四季將開始在裕廊創新區試行一年，它不僅不會排放有害氣體，碳排放量也比柴油車減少至少三成。
這款物流車的主要車身是從義大利進口，再由本地專門研發氫燃料電池（hydrogen fuel cell）的公司獅貝能源科技（Spectronik）組裝電池。若試行成功，公司未來計劃推出更多能在公路行駛的氫能驅動車如迷你巴士。
這輛車靠氫氣和氧氣的化學反應所產生的能量來驅動。它可負載一公噸的重量，可行駛達500公里。比起電動車長時間的充電，這輛物流車只須五分鐘內就能加滿氫氣。
獅貝能源科技設計的氫燃料電池系統約90%的零件都可以再循環使用，強調循環經濟和可持續性。作為零排放車輛，物流車在行駛時不會排放有害氣體，氫氣燃燒後唯一的生成物也只有水，但燃料在生產和製造的過程仍有一定的碳排放量。
這是本地自2003年以來，第二次試行氫能驅動車。獅貝能源科技也計劃在往後的五年，推出一批能在公路行駛的氫能驅動車，如運送包裹的快遞物流車和作為交通工具的迷你巴士。
