新加坡政府計劃調整商用無人機的日常飛行高度限制，將其從現有的200英尺提升至400英尺，以促進無人機在航拍、建築檢驗等領域的應用，並幫助業者降低運營成本，這一變更預計將使人力成本減少10%至30%，為無人機行業帶來新的發展機遇。
目前，新加坡的商用無人機在室外飛行前，必須獲得業者准證和活動准證。然而，這些無人機在平日的工作日中，其飛行高度不得超過200英尺（約61米）。若需超過這一高度，操作只能在周末進行，但根據新加坡交通部長兼財政部第二部長徐芳達的最新消息，新加坡民航局計劃在明年1月底之前放寬這一限制。
新條例預計將節省30％的成本
隨著飛行高度限制的提升，商用無人機在平日的飛行高度將達到400英尺（約122米），相當於40層樓的高度，這一變化將為無人機操作業者提供更大的操作空間，從而降低勞工成本。Skyrig Media的執行董事陳文斌表示，大約80%的業務需要在200英尺至400英尺的高度進行，例如在中央商業區和私人公寓進行航拍。新條例的實施將使業者在平日操作無人機時更加靈活，預計可以節省多達30%的成本。
翔鷹保安管理公司（AETOS）的無人機操作員穆罕默德指出，提高飛行高度有助於收集更詳細和全面的數據，更好地滿足客戶需求。他預計，新條例將使公司優化周末的人手調度，減少加班費，從而降低10%至20%的人力開支。
自2022年起，新加坡建設局規定，樓齡20年以上且超過13米高的建築，每七年須進行一次建築外牆檢查。Flare Dynamics公司利用無人機進行外牆檢驗、施工監測和反無人機測試服務，其中約70%的工作需要在200英尺至400英尺的高度進行。無人機檢驗外牆的效率遠高於傳統的人工檢驗，後者可能需要五天時間，而無人機只需一天。放寬飛行高度限制後，將顯著提高生產力，並為客戶節省周末附加費。
無人機飛行准證審批時間將縮短
Avetics Global公司正在製造系留無人機套件，電纜長達300英尺。由於目前的飛行高度限制，出口要求的高度測試只能在周末進行。公司執行長張偉梁表示，減少員工周末工作的情況將有助於提高士氣。此外，Drone Element的無人機培訓教練吳偉坤期待當局加快審批程序，以便公司能夠接下臨時工作。目前，民航局平均需要五個工作日來處理准證申請，未來這一審批時間將縮短至三個工作日。
儘管飛行高度限制將放寬至400英尺，但這一決策是在效率和安全之間取得的平衡，企業申請准證時需提交風險評估和應對措施，以緩解放寬條例可能帶來的風險。
新加坡管理大學楊邦順法學院的法律學副教授陳思沅指出，中國、澳大利亞和英國等地的無人機高度限制也為400英尺，但本地休閒用途的無人機最高只能飛200英尺，否則需申請准證。陳思沅認為，如果技術穩定且業者的安全記錄良好，不應過度強調風險和損害。
綜上所述，新加坡政府即將實施的無人機飛行高度限制放寬，不僅將為無人機行業帶來新的發展機遇，也將為相關企業降低運營成本，提高工作效率，同時確保了安全和風險管理。
