跨島線馬裕地鐵站工程料今年次季展開 總值4.8億
陸路交通管理局把地鐵跨島線第二階段馬裕地鐵站（Maju Station）的設計、建造和隧道造合同頒發給本地建築公司KTC土木工程與建築（KTC Civil Engineering & Construction），工程預計今年第二季展開。
陸路交通管理局把地鐵跨島線第二階段馬裕地鐵站（Maju Station）的設計、建造和隧道造合同頒發給本地建築公司KTC土木工程與建築（KTC Civil Engineering & Construction），工程預計今年第二季展開。
陸交局發表文告說，這項建築工程總值大約4億8000萬元。KTC公司之前也曾負責建造濱海市區線的淡濱尼地鐵轉換站和湯申-東海岸線的烏節大道站（Orchard Boulevard Station）。KTC目前負責湯申-東海岸線的雙溪勿洛地鐵站（Sungei Bedok Station）建築工程也即將結束。
馬裕地鐵站位於金文泰路，是一個設在地底的地鐵站，由於附近有住宅項目和學校，因此建造工程將充滿挑戰。為了安全和確保地面穩固，當局在建築工程開始前，將採取措施加強穩固附近的結構。
此外，陸交局早前也在金文泰森林（Clementi Forest）附近展開全面的環境影響評估工作。當局將持續同自然保護組織和利益相關者保持聯繫，通知他們建築工程的進展和所採取的應對措施。
馬裕地鐵站的建築工程預計將在今年第二季展開。鐵跨島線第二階段預計將在2032年通車。
