（新加坡眼按：收到網友發來昨天的經歷，原文照登。疫情期間，旅行者輾轉回家，的確不易。航空業受到各種情況制約，更是捉襟見肘，很多問題也完全不是航司自己能解決的。新加坡眼發表時尚未收到勝安航空確認及回復。來信列入疫情獅城故事專欄，作為親歷者的故事講述。新加坡眼發表並不代表完全支持網友訴求。）
新航及勝安航空臨時取消乘客機票、連續兩趟航班故障延誤、加錢就能登機？！這屆新加坡留學生想回國也太難了。
在當前新加坡的疫情下，大家情系客工感染群，共同關注著被circuit breaker影響的人群，我也想為新加坡渴望歸國的留學生髮聲一次，希望大家也能關注一下身處新加坡想回國的留學生群體。
這屆留學生想回國真的太難了。機票超難買。各航司每周一趟的回國航班，價格飆升。而不光航班可能被取消，還很有可能你個人的機票被取消，即飛機飛了，你飛不了。回國機票簡直是薛丁格的貓，不到最後一秒你都不知道自己能不能順利回去。
我於4.7日購買了5.4日新航旗下勝安航空由新加坡飛往重慶的MI972航班，本以為航班保留就萬無一失了，沒想到在臨飛前五天(4.29日)才通知我由於保證飛機客座率的原因我個人的機票被取消了。而我並不是個例。自4.20日起，每周一從新加坡飛往重慶的勝安航空航班都有不少人臨飛前不久才被通知機票取消，其中絕大部分都是和我一樣的新加坡留學生。問及原因航司只說是為了遵循國內民航局規定的客座率。機票被取消後只能選擇全額退款或改簽，而目前改簽的最早時期是七月且不保證能正常起飛。沒有任何賠償。
當我希望了解到我所乘坐的本趟航班包括我在內一共取消了多少人的機票，最早被取消的期限是哪一天，航司工作人員都稱信息無法透露，至今遴選退票機制仍不公開透明。在我和另一位被取消機票乘客均向航司要求候補五月航班，重慶或上海均可的情況下（勝安為新航子公司，勝安直飛重慶，新航直飛上海），航司工作人員均回復五月機票全部售罄，無法改簽五月機票。而5.4日起飛當日早晨卻又聽聞航司改口稱加300新可以換成上海飛。我煩請新航及勝安航空信譽何在？把被取消機票的乘客當猴耍嗎？
除此之外，4.27和5.4日航班的連續因飛機故障延誤，也讓人不得不質疑勝安航空的執飛能力。4.27日因飛機通訊系統故障，飛到泰國上空又折回新加坡，直到下午再度起飛，整整延誤半天。無獨有偶，5.4日這趟航班又再度出現飛機機械故障，延誤四小時。勝安航空這接連兩次飛機故障讓乘客心驚膽戰，且因此造成長時間延誤未給乘客任何賠償。試問誰以後還敢買勝安航空的機票？
這段時間我陸續也有看到歐美留學生被取消航班或機票的情況，總覺得這事不會發生在自己身上，這也是一份出於對新加坡及新航的信任。新航作為新加坡政府引以為豪的門面，全球最佳航空公司，我沒想到新航及勝安航空也會做出臨時取消乘客機票這種事情。
當前恰逢新加坡留學生畢業季，我們留學生的住宿和簽證都即將到期，本著不想給新加坡添麻煩的心態，且在目前回國也有相應的隔離應對措施處理情況下，我們也希望能儘快回國。
我們當初在購票時都是正常買票並出票，新航及勝安航空在知曉國內民航局規定的情況下沒有停止售票也並沒有通知我們任何有關航票可能被取消的風險，那麼在我們成功出票之後航空公司就理應承擔取消我們機票的後果及損失。
如果新航及勝安航空當時在接到民航局規定後能停止售票並儘早通知我們，我們也不至於要像現在這樣慌忙地重新找住宿，重新購買機票，重新規劃回國面試找工作等各種安排，且現在能買到的最早回國的機票都到七月了。這其中將產生的額外開支、我們內心的委屈全都訴諸無門，我實在深感無奈。
違規超售、臨時取消乘客機票、未公開透明的發布取消機票的具體方案、及對因其過錯而收到影響的乘客無任何補償措施，綜合這四點，我只能說我對新加坡航空及勝安航空非常失望，新航實在有違其「全球最佳航空公司稱號」。
希望新航及勝安航空能給我及我們這些被臨時取消機票乘客一個說法及合理的解決措施。我們的訴求包括：
1. 賠償被取消機票乘客因滯留在新加坡所產生的食宿費用；
2. 為被取消機票乘客儘早安排航班回國；如無法安排新航及勝安航空旗下飛機，則應對我們另行購買其他航司歸國機票所產生的的費用補償差價。
隨附為相關圖片證據:
1. 臨飛前五天才通知取消乘客機票
2. 5.4日航班被取消，加錢300新即可飛上海
3. 4.27日航班因故障延誤半天
4. 5.4日航班因機械故障延誤四小時
時代的一粒灰，落在每個人頭上，都是一座山。2020年伊始，席捲全世界的這場疫情，影響了無數人的生活軌跡。
疫情期間，航班取消或臨時開設，是常見的事。
