
地鐵站內的電動扶梯。圖:SMRT
地鐵業者SMRT已經完成在南北和東西地鐵線所有42個地鐵站的電動扶梯整修工程。
這是我國地鐵1987年通車以來,業者首次大規模整修地鐵站的電動扶梯。
整修後的電動扶梯可以雙速運行,以滿足孩童和年長者的需求;同時也擁有新的安全功能,比如采空感應、底板開關、扶手速度監控等。
SMRT從2016年起展開這項工程,總共整修了地鐵站內的231個電動扶梯。每個電動扶梯的翻新工程需要大約四個月到八個月的時間完成。
整個工程原本定去年底竣工,但受冠病疫情影響而被延誤。
地鐵站內的電動扶梯。圖:SMRT
地鐵業者SMRT已經完成在南北和東西地鐵線所有42個地鐵站的電動扶梯整修工程。
這是我國地鐵1987年通車以來,業者首次大規模整修地鐵站的電動扶梯。
整修後的電動扶梯可以雙速運行,以滿足孩童和年長者的需求;同時也擁有新的安全功能,比如采空感應、底板開關、扶手速度監控等。
SMRT從2016年起展開這項工程,總共整修了地鐵站內的231個電動扶梯。每個電動扶梯的翻新工程需要大約四個月到八個月的時間完成。
整個工程原本定去年底竣工,但受冠病疫情影響而被延誤。