新加坡市政發展規劃權威詳解,2030年新加坡將變成這個樣子

2021/09/14   •   4295閱
新加坡2030版市政發展規劃揭秘!文章詳述了未來十年獅城的重大變革,包括南部瀕水區的重塑、裕廊湖區的CBD升級、樟宜區域的擴建、巴耶利峇空軍基地的搬遷以及榜鵝數碼區域的智能化發展。同時,也介紹了大士港口的擴建,預計將成為全球最大的自動化貨櫃碼頭。了解新加坡的未來城市規劃,從這裡開始!

就在這個9月,新加坡2030版的市政發展規劃火熱出爐了。讓我們來看一看未來十年的獅城規劃,會給這個現代城市帶來什麼樣的大變化。

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新加坡南部瀕水區 (Greater Southern Waterfront) 南部瀕水區覆蓋了30公里海岸線的南部瀕水區域,東起濱海灣,西至巴西班讓(Pasir Panjang),總面積2000公頃,面積是6個濱海灣大小。

現有的岌巴碼頭和丹戎巴葛碼頭,將搬遷到西部的大士區域。未來的南部瀕水地區,將重塑為集居住、工作與休閒於一體的全新地帶。

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圖源:聯合早報

現在的巴西班讓發電廠區域,因為瀕海的地理位置,和富有個性的工業歷史,具有極大的潛能,未來的發展方向是綜合項目開發(Mixed-use Development)。

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距離南部濱海住宅新區不遠的布拉尼島,將興建新的景點,如同聖淘沙的環球影城一般,成為新加坡旅遊的新熱點。

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裕廊湖區 (Jurong Lake Distinct) 一句話簡介:新加坡第二個CBD

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位於新加坡西部,占地360公頃的裕廊湖區,將規劃成為市中心以外最大的綜合商業區。

新加坡政府一直以來大力推動近家工作計劃(Work Closer to Home),未來預計會有更多的住宅樓盤在裕廊湖區推出,推動居民在裕廊湖區安家。

圍繞著裕廊湖公園的區域,將著重公眾娛樂休閒方向的發展。

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樟宜區域 (Changi Region) 東部樟宜區域的新規劃,包括了樟宜機場第五航站樓,樟宜航空園,以及樟宜市鎮的發展。

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樟宜航空園將在現有規模上擴建,以支持航空相關的商業運作。貨物吞吐量將將從現有的300萬噸,提升到540萬噸。

樟宜第五航站樓(Terminal 5),預計將在未來幾年內建成。

建成之後,第五航站樓將成為樟宜機場最大的航站樓,每年可以應對5000萬乘客流量。

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巴耶利峇空軍基地 (Paya lebar Air Base) 現有的巴耶利峇空軍基地將於2030年左右搬遷。

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空出來的地皮約800公頃,有大巴窯市鎮的5倍大。 市區重建局(URA)正在計劃興建一個全新的市鎮。

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榜鵝數碼區域 (Punggol Digital District ) 一句話簡介:工業和學術結合的智能化區域

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占地50公頃的榜鵝區域,將重點孵化數碼科技產業。

JTC商業園和新加坡理工大學 (SIT)的新校區也將坐落在這一區域內。

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兀蘭區域中心 (Woodland Regional Centre) 一句話簡介:打造北部最大的經濟中心

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未來的15年,兀蘭區域中心將興建新的商業空間,研究所和創新機構。

根據市區重建局的規劃,這裡將提供北部的農業科技和食品工業方向的支持。

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已經通車的湯申線兀蘭地鐵站附近,將修建新的商住綜合建築。

包括住宅,辦公樓,零售業等綜合用途。

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兀蘭北部海岸將興建新的住宅項目,以及新的工業空間。

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大士港口碼頭 (Tuas Megaport)

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2040年建成之後,大士港口預計將成為全世界最大的自動化貨櫃碼頭。

大士港口的興建將分成四個階段。

第一階段即將於今年完工。

建成後,大士新港口將能容納6500萬個貨櫃的年度容量,超過2016年度現有港口容量的兩倍。

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大士新港口占地達到1400公頃,是宏茂橋市鎮的兩倍。

新港口不僅能夠容納世界上最大型的貨櫃船隻,還能容納日後建造的,更巨型的船隻。

*圖片來源於網絡

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