在家建一個「機場」

2022年12月16日 • 2565次閱讀

▲鄧錦灴一說到收集飛機模型的經歷，就顯得格外興奮。

上世紀90年代，鄧錦灴乘搭新加坡航空航班飛赴中國廣州公幹，原以為那只是一趟例常的公務，沒想到卻開啟了他對飛機模型的興趣，成了飛機模型的收藏達人。

原來，這趟飛廣州的航程，是新航飛中國這個南方大都會的首航，為了加強對航線的宣傳，新航在機艙里售賣新航飛機模型，作為廣州處女航的紀念品。鄧錦灴當時順手買下後，驚訝於模型飛機的精美細緻，當下就喜愛上它，從此一頭栽進飛機模型的世界裡，樂此不疲。

櫥櫃里的飛機場

這名62歲的半退休高管，歷經半輩子的收集，成為超過200架「飛機」的主人，收藏以世界各國的民航機為主，盡顯各國航機美麗和具創意的外型設計，從中也反映了一些航空公司起落，讓人認識整個航空業的進展。

鄧錦灴的藏品琳琅滿目，有美國的波音機(Boeing)、歐洲的空中客車（Airbus）等，還有機身髹上各種斑斕炫麗圖案的模型，好像日本吉蒂貓、精靈寶可夢（Pokemon）、澳大利亞土著用品迴旋鏢（Boomerang），令人愛不釋手。

鄧錦灴把一部分飛機模型擺放在客廳的玻璃展示櫃中，下班回家後天天欣賞。他也會像商場般定期更換櫥窗，輪流展示他的藏品，自得其樂。事實上，他不甘於只是展示飛機模型的靜態面，更刻意打造出機場的場景。在他的展示櫃中，除了有停放在停機坪的飛機外，還有登機梯、飛機搭客、旅遊巴士等，構出一幅繁忙的機場景象，讓他的模型飛機頓時「動」了起來，讓人不禁細心靜觀。

鄧錦灴坦言收集這些飛機模型的過程不易，這是因為全球只有兩家製造廠提供模型，來源受限。另外在生產中，飛機的機身、機翼、駕駛艙、煙筒、機尾等，完全根據真實飛機的比例制出，慢工細貨，數目相對稀少。

▲七彩新航班機，機頭的F代表頭等艙。

在他開始收集時，本地似乎只有烏節路一家專賣店，貨源稀少。慶幸的是，他當時任職於本地一家跨國科技公司，他身為技術開發專人，經常出差到本區域與客戶洽談業務和保持聯繫，正好能讓他在工余時外出溜達，尋找這類紀念品商店，也因此搜羅了不少心儀的飛機模型。

開車三小時尋「飛機」

另外，在90年代初，他一度被公司派駐美國四個月，這讓他有新的地方尋飛機。他記得在洛杉磯時，曾因聽聞市郊有一家別致的飛機模型專賣店，而與朋友相結伴按途索驥，開車長達三個多小時。他回憶，在美國期間收穫超過20架珍貴別致的飛機模型，其中最特別的是一架德國康德爾航空（Condor）的模型，機身全是飛鳥和愛心圖案，充滿童趣。

90年代末，香港見證一項大型基礎工程——赤鑞角機場建造完成。當時香港剛脫離英殖民地，當地展開歷來規模最大的宣傳活動，介紹新舊機場的搬遷行動，以期吸引世界各國旅客前往香港參觀，全市沸沸揚揚。

當地的商家更是推波助瀾，推出各種與機場相關的業務與活動，更出現了許多飛機模型專賣店，激發人們對新機場與航空業的注目和興趣。鄧錦灴說，當時出差到香港，總能感受到它的熱鬧氣氛，也見到不少當地人和外地人到這類商店購買各種飛機模型。他自然也不例外，乘機補充『飛機庫』。

近10年來，隨著網購成為日常，他也勤於上網追蹤，一發現有奇特的飛機模型，自然就按鍵下單。這一來，把家裡收藏的櫥櫃幾乎裝滿，往往在這個時候，他就會後悔當初沒有買下更大面積的房子。

從航機起落悟人生

在眾多收藏中，他最喜歡的還是新航的飛機模型，其中包括新馬分家前兩地共同經營的馬新航（MSA）模型、當年在巴耶利峇機場起飛的協和式飛機（Concorde）模型、1978年飛美國加利福尼亞州，機身髹上California here we come，還有新航機身從藍黃到藍金色及慶祝新加坡獨立50周年的新航模型。

▲Qantas航空的紅色機身，儘是迴旋鏢和袋鼠。

問鄧錦灴收藏飛機模型除了快樂還有什麼收穫？他毫不假思索地說，雖然收集只是飛機模型，卻讓他有機會去關注世界航空業的發展與趨勢，給自己添增許多課本以外的知識。

他舉例說，由於燃油價格一直居高不下，航空界開始認真看待飛機用油的問題，導致這些年來，航空公司逐步捨棄早前採用的寬體機。這些耗油的機型將逐步走向被淘汰的末路，成為歷史。波音747-400型飛機就是其一，這種被暱稱為「巨頂」（mega top）的機型，一度是全球各航空公司的新寵，大家競相爭購，甚至以擁有這種機型的飛機為榮。