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獅城工作,新山圓夢? 新加坡人越堤買車租豪宅升級生活體驗

2025/07/17
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平日在新加坡粗茶淡飯沒關係,到了周末再去柔佛新山大快朵頤?

這種生活態度,如今似乎已不局限於吃東西買東西,近年來,有越來越多國人憑藉匯率和收入的優勢,到對岸體驗了一把無法在新加坡複製的上流生活。

前不久,一名在本地任職送餐員的新加坡人,就因分享了自身住在新山豪華別墅的經驗,引起網民熱烈討論。

根據30歲的阿菲克·扎亞尼(Afiq Zayany Bin Zainin)所述,他在新加坡擔任送餐員的月收入可達4000新元至6000新元,而他每月只需花費1800令吉(542新元),就能在新山的森林城市租下一棟豪華別墅,這讓他自認也能過上體面的生活。

送餐員在馬國租住豪華別墅的「勵志」故事引起不小討論。(網際網路)

有人到新山圓了住大房子的夢,也有人到新山圓了買車、擁車和玩車的夢想。

眾所周知,新加坡近年的擁車成本持續高漲,若非必要,大多數國人即使心中有個擁車夢,也未必敢貿然買車。

但在馬國,車價更低,沒有擁車證的束縛,讓許多喜愛車子的新加坡人仿佛找到了「應許之地」。

冠病疫情後,這股潮流悄然興起,部分國人在新山養起了「小老婆」(別緊張,這裡指的是車子),需求之大,甚至還催生了為新加坡車主提供保管馬國愛車的相關服務。

這些新加坡人在馬國購買整體售價比新加坡便宜不少的馬國註冊車輛後,趁著前往當地度假之便,開著愛車自在馳騁,享受公路時光。

只能在馬國開

根據新加坡陸交局規定,新加坡公民、永久居民及長期准證持有者禁止在新加坡保管或使用外國註冊車輛。

這意味著,購買了馬國車,新加坡車主也只能在馬國使用車輛。

但這無阻一些新加坡汽車發燒友在新山實現擁有特定車款的夢想。

一名性能轎車發燒友Kelvin Kok告訴《海峽時報》,他在新山購買了一輛總值23萬令吉(6萬9169新元),從日本進口的復新二手豐田GR Yaris 。

購車後,他經常開著愛車在馬國參加汽車活動,並定期到雪邦國際賽車場一試身手。為了能更常與「小老婆」接觸,他還會每周到新山採購日常生活用品。他說,這麼做讓他感到「自由」。

新加坡吉普(Jeep)車主俱樂部副會長Vincent Goh更指出,該俱樂部會員大約90名會員中,有約10%是使用馬國註冊的四輪驅動車,參與在當地舉行的周末越野行程,他預計,接下來會有更多發燒友選擇在馬國購置吉普車。

Kelvin Kok和「小老婆」合影。 (Kelvin Kok提供)

購買馬國車的原因

新加坡人在馬國擁車的理由各異,有的是汽車發燒友,有的則是為了在馬國度假時能有汽車代步,一嘗駕駛快感。

但最終促使他們決定在馬國供養「小老婆」的因素,則不外乎以下兩點:

一、更低的代價圓夢

新加坡擁車證(COE)成價近年來水漲船高,即使是中小型汽車的最新成價也已超過10萬新元。

單單擁車證的價碼,就足以在馬國購買一輛入門級的全新寶馬或馬塞地等豪華歐系車,若改為購買豪華二手車,更是不在話下。

例如,一輛頗受新加坡客戶青睞的2018年BMW 330e,在當地的二手售價僅為8萬令吉(2萬4059新元),類似的車輛在新加坡可能要價7萬1000新元,且還要考慮擁車證到期後續約的高昂成本。

據《海峽時報》報道,柔佛的新車及二手車商皆指出,在當地購買車輛的新加坡客戶,大多全款購買,並未貸款。

二、和「小老婆」的感情沒有期限

在新加坡,10年擁車證到期後,車主必須面臨是否和愛車再續前緣的艱難抉擇,若咬牙續約10年,往往必須付出高昂成本,若選擇5年,5年結束後車子就必須報銷。

在馬國,情況截然不同,車子一旦落地,車價繳清,車子便完全屬於車主,除了日常保養和路稅保險,無須再掏出額外費用為車子「續命」。

去年10月,一名新加坡男子在相伴十年的本田思域(Honda Civic)擁車證到期後,含淚送別愛車的視頻,在TikTok上引起熱烈迴響,觀看次數高達320萬。

這畫面,多少也道出了許多本地愛車人士無法和愛車「天長地久」的心聲。

在馬國買車,不必為「這份愛情」加上期限,對本地愛車人士而言,自有一定吸引力。

對一些汽車發燒友來說,馬國較廣袤的土地,也讓他們的駕駛樂趣升級。(網際網路)

車子停哪裡?

無論如何,無法把車子開回新加坡,是在馬國擁車的一大短板。

一般上,多數人會選擇把車子停放在自己的新山房產或友人的住所,也有人每月花費200令吉至400令吉租下公寓的停車位停放愛車。

有業者因此嗅到了當中商機。

根據馬國《馬來郵報》報道,有新加坡人在新山成立了一家專門協助車主保管愛車的服務公司。

根據介紹,該家名為Carlogy的車庫位於距離新山市中心15分鐘車程的士姑來(Skudai)。

車庫有24小時監控,並駐有保安,每月配套分為兩種,想讓「小老婆」吹冷氣,費用是1000令吉(301新元),不吹冷氣的車庫,費用則為700令吉(211新元)。

除了保管服務,該公司還提供維修及接載服務。

根據兩位創辦人Heeraj Sharma和Regis Tia的說法,該公司目前已有超過80名客戶,大多數為新加坡人。

該公司的Instagram帳號顯示,停放在該公司車庫的車子,大多是價值不菲的名車,如保時捷和寶馬等高端品牌。

從購物吃飯,到買車買房,新山較低廉的消費成本,似乎已為部分新加坡人打開了一扇體驗更優質生活的大門。

或許有人會說,正是在新加坡想實現這種生活的代價太高,才讓新山的種種成了逃離高壓生活的「出口」;但換個角度想,不正是因為在新加坡能賺取相對優渥的收入,才讓這種「出逃」能夠成為一種可能嗎?

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