比亞迪（BYD）電動車。（圖：iStock）
市場觀察人員預料，隨著電動車的需求增加，擁車證成功標價在短期到中期內可能會上升。
受訪的市場觀察人員告訴新傳媒英文新聞網CNA，本地對電動車的需求不斷增加，尤其是中國品牌的電動車。其中，比亞迪（BYD）就占本地今年上半年新註冊的電動車總量的四成以上。同時，其他中國品牌如小鵬（Xpeng）、極氪（Zeekre）的電動車也將進駐本地。
電動車商業資訊公司One Strategic Consulting LLC指出，更多品牌進駐本地市場，就意味著更多業者競奪擁車證，從而推高成價。
中國電動車市場在本地取得增長，除了因為更多開車人士開始接受電動車，歐洲聯盟和美國對中國進口的電動汽車加征關稅，也促使中國汽車製造商轉向更為友好的新興市場。
比亞迪新加坡授權經銷商Vantage Automotive去年全年總共銷售大約1400輛電動車，今年以來的銷售量已經超過2千輛。
不過，非中國品牌的電動車卻似乎無法分一杯羹。韓國現代汽車（Hyundai）新加坡代理Komoco Motors表示，通貨膨脹上升、擁車證配額減少，加上中國製造的電動車價格低廉，使得公司的電動車銷量沒有增加。
