（新加坡訊）武吉士一帶的連城街約八年前起，在星期五至日一連三天晚間被劃為臨時「無車區」步行街，顯著帶動街邊的餐飲生意，計劃無奈在冠病疫情暴發後中止了三年，應店家訴求在今年2月重啟為生意帶來曙光。
早在2015年，食肆雲集的連城街就被列為臨時「無車區」街道，每星期五至星期日晚7時至12時禁止車輛通行或停放，成為一條步行街，餐館可在門前的停車位擺桌椅，以容納更多食客。
計劃進行約5年後，連城街的無車區因疫情而被迫中止長達三年。隨著防疫措施鬆綁，計劃也在今年2月重啟，且每三個月會重新獲批延期。
市區重建局回復《新明日報》詢問時說，連城街的業者已申請將無車區計劃從7月7日延至10月1日。
經常大排長龍的阿秋甜品店已進駐連城街19年。
無車區內店家可在門前的停車位擺放桌椅，方便更多人用餐。 （受訪者提供）
經理陳國彬說，無車時段內，能在每個空出的停車位擺放四張桌子，兩個停車位就是多八張桌子，容納更多食客的同時，也吸引更多旅客。
「我們周末通常比較擁擠，顧客等候時間長達一小時。在停車位增設額外桌椅後，周轉就很快，等候時間縮短至約10分鐘。」
自2月無車區計劃重啟以來，甜品店的營業額增加約兩成，陳國彬希望計劃能長久進行下去。
連城街星期五至星期日晚上實行的無車區計劃今年恢復。 （齊魯攝）
橫跨兩間店屋 空間足夠
鮮得來火鍋店橫跨兩間店屋，樓上也有桌椅，因此空間足夠。
不過，老闆林瑞龍仍會在門口的停車位擺放額外桌椅，總共能多坐三四十人。
「這樣即使是只能增加過路人潮，也能吸引生意。」
不過，他指出，相較於疫情前，無車區今年恢復後的效果還有待提升。
市建局發言人說，當局支持無車區計劃，並會聯合相關機構定期審查業者的申請，確保訪客能以安全和愉悅的方式體驗這條街道。
申請恢復無車區
管理16個店屋的大業主代表店家，向有關當局申請恢復無車區。
促成無車區計劃重啟的是連城街最大的業主陳仁水（私營）有限公司。
該公司經理陳敏清接受訪時說，收到四五個店家的訴求後，公司決定代表旗下租戶以及街道對面的店家，向有關當局申請重啟無車區。
申請在去年初開始，終在今年2月獲批。
「疫情前，步行街的反饋良好，連城街以此聞名。所以當計劃被迫中斷後，店家的生意都受到重創，大家都希望無車區能儘快恢復。」
陳敏清指出，連城街都是餐館，沒有酒吧等夜場，因此10點左右之後就趨於安靜。
「希望在步行街的基礎上，日後能引進現場表演，為街道增添活力。現階段，除了街邊的停車位能擺放桌椅，街道中間還有一定的空間，或可充作其他用途。」
用餐體驗更安寧
受訪公眾認為在步行街吃飯更熱鬧，但也考慮停車是否方便。
張慧芳（30歲）常約朋友在周末晚上到連城街吃火鍋。
她說，街道變成無車區後，過馬路更加安全。
「之前不是步行街的時候，這條狹窄的街道車很多，很擁堵。」
不過，她也認為，有時開車來用餐，無車區讓停車不太方便。
薩伊德（55歲）在連城街附近工作。
「對食客而言，步行街讓他們的用餐體驗更加安寧。對商家來說，這會引來更多生意。」
他認為，步行街的措施應該繼續延長。
「周圍的車流量不太高，關閉這條道路也不會造成周邊交通擁堵。」
