三年前的一起小車禍，雖然是六車連環相撞，但所有車子並無大礙，只需小修，偏偏就有個司機送了命！
而罪魁禍首，竟是本該保命的安全氣囊！
2022年10月10日清晨8點，57歲的王先生正常行駛在實里達高速公路。前方出現車禍，王先生的前車放慢了速度，但王先生來不及剎車，撞了上去。
前車被撞之後，沖向前，撞上了更前面的車。
這一撞，形成了六車連環車禍。王先生的車是第五部。
六輛車當中，王先生的車損最嚴重，而且是唯一安全氣囊彈出的。
其他五個司機沒有受傷。王先生頭部受重傷，送院治療。很悲哀的，同日上午不治身亡。
（圖源：網絡）
驗屍報告顯示，王先生頭顱內部有嚴重刺傷。一個2.2公分直徑、1.5公分長度的金屬物件，從口中射入，嵌入頭骨後部。
這個物件明顯與安全氣囊有關。相信是從低角度向上噴射，對王先生的頭部形成重傷。王先生的車子受損不嚴重，處於可以修復的狀態。
換句話說，車禍本身並不嚴重，但是，司機偏偏被安全氣囊給送走了。
本案是新加坡首次出現高田氣囊奪命的案件。
高田公司實驗數據造假
王先生車子使用的是日本高田公司生產的安全氣囊。這款安全氣囊存在嚴重安全隱患，啟動時可能射出金屬碎片，在全球範圍內已造成十多人死亡和百多人受傷。
自2013年以來，這款安全氣囊在全球範圍內被召回。在新加坡，一共有19萬8000輛安裝了高田氣囊的車子被召回，占總數之94%。
日本高田公司是世界上第二大汽車安全部件製造商，主要客戶除了日系陣營的本田、日產、馬自達、三菱汽車等，還有奧迪、奔馳、寶馬、通用、現代、福特等諸多知名車企。
（圖源：網絡）
經調查，原來高田公司在內部測試時，就知道這款安全氣囊內置氣體推進器爆發力太大，會把金屬碎片射向車內。
這還不是最可怕的。最可怕的是，公司竟然為了私利，長期偽造實驗數據，隱瞞事實，長達十年以上的時間！公司高層因此有三人被控刑事罪名。
2017年，高田公司被美國罰款2500萬美元，承諾向受害者賠付1.25億美元、向汽車產商賠付8.5億美元，合計超過10億美元。
王先生汽車為何沒有召回
回到本案。在庭上，在新加坡經銷本田汽車的「嘉摩多」（Kah Motor）說，王先生駕駛的汽車並非從嘉摩多購買，因此，在2012年至2014年召回這款車時，並沒有王先生車輛的召回記錄。
在這三年期間，嘉摩多出售了2100多輛汽車，其中415輛使用了高田氣囊，被召回。
陸路交通管理局資料顯示，王先生的車子是2009年註冊的，由平行進口商Hong Sin公司進口。陸路交通管理局曾三次給Hong Sin公司的前後三次地址發函，要求召回車輛，但是，由於Hong Sin公司在2017年就清盤了，並沒有接到召回指示。
並且，王先生的這輛車並非從Hong Sin公司購買的一手車，而是經過幾次轉手。
按照制度，所有車輛進口商在接到召回指示之後，必須聯繫車主，並提供更換部件等服務。
平行進口商
出現召回的時候，車子產商會主動通知經銷商，經銷商繼而通知車主。但是，Hong Sin公司是平行進口商，並不是經銷商，車企並沒有平行進口商的信息，無法主動聯繫。這時，就必須由平行進口商主動關注召回信息。
我們都知道，向平行進口商買車，會比向經銷商購買便宜一些，但一直不知道為什麼。
現在，心裡有數了。
本案還在審理中。願死者安息。
