新加坡訊——周五（3月3日），新加坡國家旅行社協會（NATAS）旅展開幕首日，多家旅行社反映，歐洲與中東旅遊需求明顯疲軟，遊客普遍擔憂旅行成本持續攀升。
本次展會於新加坡博覽中心舉行，匯聚超過70家參展商，涵蓋旅行社、郵輪公司及旅遊推廣機構。儘管現場人氣尚可，但多家機構向CNA表示，實際到訪人數低於預期，不過由於展會將持續至周日，目前仍難下定論。
中東旅遊業務遭受重創。據土耳其環球國際旅行公司（Global International Trips）總經理Ozkan Kocaci透露，其未來數月的旅遊訂單中，約80%已被取消，主因是阿聯航空、卡達航空和阿提哈德航空因地區衝突暫停了大部分航班。
「現在大家都湧向中國、日本，但歐洲和中東這類異域目的地，幾乎無人問津了。」他坦言。
穆斯林朝聖旅行同樣慘澹。Umrah旅行社As Sofi Travel & Services總監Azlam Shah表示，今年朝聖行程計劃從往年的15個銳減至僅2至3個，諮詢量也大幅下滑。為挽回損失，該機構已轉向推廣馬來西亞、印尼等近程目的地。
LGE Travels總監Benny Ho則指出，燃油成本與日常開銷上漲，是壓垮長途旅行的另一大因素。「遊客手頭有餘錢，但更傾向於『省著花』——不再飛越半個地球，而是選擇短途區域游。」他舉例，中日游正成為新寵。
不過，歐洲游仍存希望。Asa Holidays助理總經理Chung Tak Ing透露，原計劃經中東中轉赴歐的旅客，多數選擇將行程推遲至年底；另有遊客轉向亞洲內部目的地。
EU Holidays總監Wong Yew Hoong也觀察到，年底歐洲行程預訂已悄然回升，不少旅客願意經由中東航司中轉。「我接觸的客戶普遍認為，衝突不會持續到年底。現在正是用中東航司飛歐洲的好時機。」
旅行成本飆升，遊客謹慎出手
儘管多數遊客因中東局勢選擇亞洲游，但燃油價格暴漲仍引發焦慮。自衝突爆發以來，亞洲航司票價普遍上調，新加坡航空（SIA）及其廉價子公司酷航均受衝擊。
50多歲的退休人士So女士專程前來展會鎖定價格：「我們不知道票價會不會再漲，但既然現在價格合理，不如先訂下來。」
45歲的公務員Nick Toh則態度樂觀：「燃油附加費是有的，但放在整個旅行套餐里，還是能接受的。」
然而，不確定性仍讓部分旅客望而卻步。60歲的Maren Lee與一群好友原計劃北歐之旅，卻因阿聯航空停飛而取消。她坦言：「我們不排斥歐洲，但怕訂了又取消——到時還得重新找地方，太折騰了。」
