開始前，想問下各位，願不願意從新加坡飛到新加坡。。。？
是的，你的眼睛沒有花，就是從新加坡飛到新加坡。
據業內人士透露，新加坡航空公司預計推出的自救計劃之一就是沒有目的地的飛行——「空中漫遊」航班。
圖源：新航官網
我們再來複習一下地理知識點 新加坡的面積僅僅有724.4平方公里~
「空中漫遊"如果不出國的話，也就只有在小坡上空飛來飛去。。。而已。 這個真的不是開玩笑嗎？ 本來在新冠疫情的衝擊下，航空業就非常艱難，不過對於這麼個計劃，還是讓人忍不住想打個問號：
這個航班真的會有人乘坐嗎？
業內人士透露，「空中漫遊」航班的理念，是讓乘機人在新加坡的上空「度宅假」。
乘客一邊飛行，一邊體驗新加坡，如品嘗新加坡本地的雞尾酒與美食等。
圖源：新航官網
還有旅遊業者建議，除了外傳的三個小時的飛行體驗外，航司還可以搭配上樟宜機場免稅店購物和遊覽的配套，這樣能夠更好地提高「空中漫遊」的吸引力。畢竟，大部分旅遊是為了目的地，而不是體驗航班。
Singapore Air Charter也對民眾是否願意體驗「空中漫遊」航班進行了調查。
在308名受訪者中，有75%的人表示願意乘坐「空中漫遊」航班。45％的受訪者願意為最受歡迎的經濟艙座位支付288新。40％的受訪者則願意為商務艙座位支付588新。
新航表示，目前他們在考慮多個計劃來自救，「如果我們決定執行這些計劃，將在適當的時候宣布。」
圖源：海峽時報
2020年可謂是航空史上最黑暗的一年了，據國際航空運輸協會（IATA）最新預測，2020年全球航空業損失將達到3140億美元。
各大航司都在努力地削減成本和開支，全球的航空業出現了一場轟轟烈烈的裁員潮。
新航在9.10日宣布將裁退約2400名本地及海外員工，與此同時，新航將削減旗下新航、勝安航空和酷航這三家航空公司的的4300個職位，此次調整為該集團歷史上最大規模的一次裁員。
除了裁員外，航司也在努力自救。 在新航之前，長榮航空和韓國的釜山航空便已經試行了「空中漫遊」航班。澳洲航空和南極洲航空公司還將在2020年11月恢復一個特別的「空中漫遊」航班——南極洲航班。
雖然不能在南極洲降落，但可以在其上空飛一圈。 到時候別人問你這周末幹什麼了，是看電影還是打牌。
你可以淺斟一口冰酒，低調地講，
「哦，我去了一趟南極，看了看極光」。
圖源：維基百科
在疫情的衝擊下，四川航空還開闢了新業務，賣起了火鍋。
看這滿滿一大桌，有肉有菜有桌布，檔次不要太高~
圖源：民航資源網
充滿浪漫氣息的英國航空在疫情面前也不得不想辦法自救，他們把英航總部及機場貴賓室陳設的一批畫作給賣了！！！
英航收藏的著名歐普藝術畫家布里奇特·賴利於1982年繪製的《Cool Edge》畫作最終以187.5萬英鎊轉易他人之手。
Cool Edge
其他航司的自救措施還有直播賣貨、推廣配餐業務、預售低價飛行套餐等，真的希望疫情早早過去，各個行業早一點重煥生機啊！
你們會乘坐這個由新加坡飛往新加坡的「空中漫遊」航班嗎？
