1 擁車證(COE) 保費走低
本季度新的配額下的首次招標活動於周四（5月4日）結束，同時擁車證（COE）的保費大多走低。
圖源：網絡
小型汽車A類保險費用降至101,001新元（約合76,037美元），比之前的103,721新元低。
更大、更強勁的B類汽車保險費用降至119,399新元，與之前的120,889新元相比有所降低。
圖源：網絡
開放性擁車證是適用於各種車型的選擇，但主要用於大型汽車，其價格已從124,501新元降至124,002新元。
商用車輛（包括貨車和公共汽車）的 擁車證從上一次招標活動中的 75,334 新元升至 75,589 新元。
摩托車保費收於 5,002 新元 - 較上次計算的 12,179 新元大幅下跌。
2 首次實施新措施
這次招標是摩托車領域首次實施的新措施，投標人需要支付更高的投標保證金，金額為1,500新元，比之前的800新元更高。
圖源：網絡
同時，摩托車臨時擁車證的有效期也從三個月縮短至一個月。
此次共收到 2,226 個投標，可用 COE 的配額為 1,621 個。
圖源：網絡
5月至7月的擁車證配額為9,575，較上一季度整體增長了1.5%。
3 官方提醒 謹慎投標
根據陸路交通管理局（LTA）的說法，這些變化旨在「提高分配效率」。
這不是第一次調整投標保證金。
圖源：網絡
去年 3 月，在擁車證溢價首次達到五位數大關後，LTA 將摩托車投標保證金從 200 新元調整為 800 新元，以鼓勵謹慎投標。
它還將 TCOE 的有效期從六個月縮短到三個月。
據報道，實施這些措施旨在緩解經銷商針對TCOE的投機性競標的擔憂。
然而，這可能導致保費增加。根據ST的報道，鑒於購買者通常從經銷商處獲得貸款，因此擁車證成本上升帶來的更高價格將轉化為更高的經銷商收入。
圖源：網絡
最終，那些不得不放棄TCOE的經銷商將失去他們的押金，因此更高的押金將有助於抑制投機性投標。
圖源：網絡
