在新加坡買車，更貴了。最新一輪擁車證（COE）投標，中小汽車的A組價格直接衝破12萬9千新元，再次刷新歷史紀錄。
一張鐵皮，13萬新元
新加坡的擁車證（COE）價格，又瘋了。
最新一輪投標，中小汽車的A組COE成交價衝上12萬9千新元，創下歷史新高。近13萬新元，買的只是一張十年的「擁車資格證」。這筆錢，在許多國家都能買下一輛豪華車了。但在新加坡，它只是你買車路上的第一道坎。
這波漲價不是個例，幾乎所有類別的擁車證都在漲。原因還是那個老問題：證少，想買車的人多。當供不應求成為常態，價格被推向天際也就不奇怪了。
新車只是開始。連鎖反應下，二手車、汽車保險、甚至車貸成本都在漲。對很多新加坡家庭來說，擁有一輛私家車，正變得越來越奢侈，越來越遙遠。
誰的夢想被壓垮？
對普通工薪家庭來說，這無疑是沉重一擊。當一張「鐵皮」的價格遠超車價本身，買車就不再是為了方便，而是一項重大的財務決策。許多想買車接送孩子、方便通勤的家庭，只能重新盤算，甚至乾脆放棄。
社交媒體上，最真實的感嘆莫過於：「在新加坡，天天打車都比養車划算。」
當然，也有人支持擁車證。畢竟，它的初衷就是為了控制交通擁堵，保證路面暢通。但反對的聲音認為，天平已經嚴重傾斜，犧牲了大多數人的出行選擇。如何在「路不堵」和「買得起」之間找到新的平衡點，是個越來越棘手的問題。
對在新加坡打拚的外國人來說，情況更難。生活成本本就高昂，「天價」擁車證更是讓買車成了奢望。沒有私家車，生活半徑大大受限，尤其對有孩子的家庭，影響更直接。
價格還會降嗎？
面對失控的價格，官方只是呼籲競標者「謹慎出價」。但在供需嚴重失衡的市場裡，這種呼籲略顯無力。只要想買車的人比證多，價格就很難降下來。未來幾輪的競標會不會降溫，誰也說不準。
這次破紀錄的價格，給新加坡的未來留下一個大大的問號。政府會出手調整政策嗎？還是市場就此在高位企穩，讓大多數人徹底死心？無論如何，對於生活在這座島嶼上的每個人來說，出行成本越來越高，是未來幾年必須面對的現實。
📌 要點總結
✦ 中小汽車的A組擁車證（COE）價格創下12萬9千新元的歷史新高。
✦ 擁車證供應有限而需求強勁，是價格飆升主因，並連鎖推高了二手車、保險等成本。
✦ 「天價」擁車成本，引發了關於控制交通與保障居民出行負擔能力之間如何平衡的激烈討論。
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