民航局局長韓國元。（圖：新加坡民航局）
鑒於中東局勢持續緊張，新加坡民航局（CAAS）正密切關注飛往新加坡航班申報燃油相關緊急情況的次數，以及所有進出樟宜機場的航空公司整體安全表現。
新傳媒英文新聞網CNA報道，民航局局長韓國元前天（20日）在航空安全論壇致辭時表示，中東衝突為航空業帶來新的安全風險，包括航班飛越衝突地區所面對的潛在威脅。
他說，由於部分航線因繞飛而延長，航空公司必須確保飛機攜帶足夠燃油，以應付更長航程及突發情況。
韓國元強調，即使面對燃油價格上漲帶來的財務壓力，航空公司仍必須把安全放在首位，並維持必要的安全開支。
亂流為區域航空事故主要導因
他指出，亞太地區的航空安全風險正持續上升，航空事故率及死亡人數都有增加趨勢。
其中，亂流依然是區域內航空事故的主要導因，占整體事故近四成。隨著氣候變化加劇、惡劣天氣日益頻繁，這類事故預計還會持續增加。
韓國元說，新加坡的航空安全事故數量有所上升，特別是涉及亂流及跑道入侵的事件。
民航局目前正與其他民航機構合作，推廣更先進的亂流預測系統及機載亂流探測系統，和共享實時亂流數據。
當局也和新加坡氣象署及研究機構合作，開發更完善的氣象產品，以更早預測亂流，並提升飛行安全。
韓國元呼籲航空業者，在航空交通持續增長，營運環境更加不穩定的背景下提高警惕。
「中東局勢顯示，外部衝擊能夠迅速改變我們的營運環境。而發生在我們周邊、涉及亂流及跑道入侵的事件，則提醒我們，沒有任何系統能夠完全免疫。」
