新加坡四分之三的航运业务都在驳船码头进行，如来自中国的丝绸，瓷器，茶和大米；印尼的香料，咖啡和金粉；亚洲其他地区的胡椒，铁器，枪支，棉花和纺织品。1821年，在新加坡停泊的船已有3千多艘，而到1840年，新加坡河的泊位设施已不足以进一步扩展。1869年苏伊士运河的开放，导致通过新加坡的货运量急剧增加，新加坡河常被船只堵塞。
博物馆历史照片
由于马六甲海峡海盗猖獗，1842年，亨利. 吉宝（Henry Keppel）海军少尉奉命在马六甲海峡剿匪时将船停靠在新加坡海域时，发现这里竟然是个深水港，于是他向莱佛士提出应该在这修建海港码头。
1886年码头建成，4年后，已是海军上将的亨利.吉宝再次访问新加坡。为了纪念他，将新海港命名为吉宝港。吉宝码头的建成，逐渐替代了新加坡河作为运输货物的作用，货柜船取代散货驳船。
由于长久以来的聚居与经济活动，使新加坡河变得污浊不堪，发出阵阵臭味。1965年新加坡共和国成立后，时任总理李光耀于1977年，提出十年清理新加坡河的计划。
数百艘驳船被迁往巴西班让（Pasir Panjang）码头，1983年9月最后一艘驳船驶离新加坡河。
驳船
新加坡河
今天的新加坡河
今天的新加坡河南北两岸，耸立的高楼与保留的老建筑相映成辉。
无论是蓝天白云下的繁华，还是灯光璀璨的夜晚，无不令人流连忘返。
北岸
新加坡河北岸
今天的北岸主要以政府部门和博物馆为主：最高法院，财政部，贸工部，新旧议会大厦（ Parliament Of Singapore），新加坡国家美术馆；
旧议会大厦，现在的国家美术馆
最高法院
新议会大厦
旧禧街警察局（Old Hill Street Police Station），现在是新闻及艺术部
亚洲文明博物馆，达尔豪西方尖碑（Dalhousie Obelisk）；
达尔豪西方尖碑
维多利亚剧院前那座具有历史意义的纪念碑，莱佛士双臂交叉，若有所思地望着大海。铜像是由著名的英国雕塑家兼诗人托马斯·伍尔纳（Thomas Woolner）完成，于1887年6月27日英国女皇诞辰50周年日揭幕。
莱佛士雕像
维多利亚剧院前
雕像最早是放置在巴东（Padang马来语：一大片地），也就是现在的政府大厦操场。
这个操场在举行足球比赛时，雕像常常被球击中，于是1919年2月6日在新加坡开埠百年庆典期间，移至皇后广场的维多利亚剧院前。
1972年用原铜像重铸了一个石膏像，矗立在驳船码头标志着莱佛士的着陆点。
消防总局
财政部
