新马两国联手演习，实测RTS跨境快铁紧急救援方案
新山报道：新加坡与马来西亚的应急响应人员近日开展了一场联合演习，模拟新马快捷通（RTS Link）列车在途中发生火灾并陷入瘫痪的紧急情况，旨在测试两国的跨境协调能力与救援协议。
此次联合实地训练于周二（10月27日）举行，涵盖了灭火行动、医疗分诊、伤员撤离，以及协调跨境部署应急人员等关键环节。
目前，这项跨境铁路服务正准备在2027年2月开始客运运营，此前其开通时间已从原定的今年年底推迟。
周三，演习在位于新山的RTS Wadi Hana车库举行了闭幕仪式，新加坡内政部及外交部第二部长沈芸（Sim Ann）与马来西亚内政部长赛夫丁（Saifuddin Nasution Ismail）共同出席。
沈芸部长表示，此次演习展示了参与机构之间高效的沟通、部署以及指挥控制能力。
她指出，马来西亚位于Bukit Chagar的行动中心与新加坡移民与关卡局（ICA）的综合行动中心在模拟事件期间“保持了实时沟通”，使双方能够共享信息并协调响应。
她特别提到，每列RTS Link列车将承载600多名乘客，发车间隔短，且两国之间“各自拥有不同的法律、机构和指挥结构”，而单程行程仅需五分钟。
“在拥挤且高速运行的列车上发生紧急情况，容错空间极小。通过正确且迅速地执行响应计划，我们将能更好地挽救生命，最大限度地减少损失并快速恢复正常，”沈芸说道。
她认为，此次演习为相关机构在服务正式启动前识别改进领域提供了机会。
“演习的价值不在于一切都完美无缺，而在于它让我们能够安全、坦诚且共同地学习，”她补充道。
赛夫丁部长则表示，此类演习增强了两国之间的信任，使相关机构能更好地应对列车服务的中断。
他指出：“RTS Link的干扰可能不再来自单一方向。物理攻击、网络入侵、技术故障和信息危机可能会在跨境范围内同时发生。”
“技术告诉我们发生了什么，但信任决定了在危机袭击时，我们共同行动的速度、信心和果断程度，”他补充道。
向记者展示的演习片段显示，一列火车因“火灾”在横跨新柔海峡的轨道中间停驶。
应急响应人员用担架抬走患有烧伤的伤员，同时引导未受伤的乘客撤离。
此次演习涉及马来西亚的多个部门，包括马来西亚皇家警察、消防与救援局、卫生部以及马来西亚武装部队。
新加坡方面则由移民与关卡局（ICA）、新加坡警察部队和新加坡民防部队代表参加。
在此之前，两国官员曾在9月进行过一次桌面演习，审查涵盖火灾、医疗紧急情况、自然灾害和安全事件的应急响应程序。
这条全长4公里的RTS Link将连接新加坡的Woodlands North与新山的Bukit Chagar。
该铁路旨在缓解全球最繁忙的陆路边境口岸之一——新柔长堤的拥堵情况，每小时单向最高可承载10,000名乘客。
海关、移民和检疫设施将共同设在两端车站，允许乘客在登车前完成两国的入境检查。
本月早些时候，两国当局宣布客运服务将推迟至2027年2月，因为需要更多时间完成测试、获得独立安全认证并取得监管批准。
RTS Link的运营商RTS Operations预计将在12月31日前完成最终系统测试和试运行，修订后的开通日期将取决于必要的安全认证和监管批准。
当局表示，边境两侧的基础设施工程已基本完成。
