从东海岸到巴西立,新加坡菜鸟骑行者的环岛路线

2024/10/12   •   1864阅
新加坡骑行天堂!环岛骑行攻略:从巴西立出发,历经120公里,穿越公园、历史地标、无人区,最终抵达巴西立。详细路线、打卡点、注意事项,助你完成人生首次说走就走的环岛骑行!

新加坡是一个骑行友好的国家,一直是骑行爱好者的天堂。而环岛骑行,是资深骑行爱好者必须尝试的体验之一。

于我而言,环岛骑行则是早已深植心底的愿望。转眼已旅居新加坡四年,这个愿望还一直在清单上未划去。客观原因是一直找不到同行者,主观原因就是拖延症。

今年中秋刚过,天气渐渐转凉。心中那颗早就种下的环岛骑行计划又蠢蠢欲动:一定要赶在年底前了结这个心愿,给自己的这段旅居生活做个交待。

心动不如行动,择日不如撞日。自认体力不错,能独立完成这次骑行的我,选择在2024年9月19日一场大雨后,开始了人生第一次说走就走的环岛骑行。

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(最终完成的环岛线:因电池耗尽,勿洛北经淡滨尼到巴西立这段行程为手工添加)

一个人,一辆单车,2部手机,1个充电宝,途经10余个国家公园,历经15个小时,从雨后初霁的清晨,到灯火绚烂的深夜;从信心满满到差点放弃,再到咬牙坚持;经历过墓地、农场等无人区的恐慌,感受过闹市区流光溢彩的雀跃,我终于完成了120公里的环岛骑行,欣欣然作满足状。

线

出发前一晚,粗粗做了下攻略,定下了初步的骑行原则和计划:逆时针骑行,在体力可支和时间可控的前提下,尽量绕海岸线走。

原因其实很简单:北部、西部和南部不曾骑行过,东北部、东海岸、樟宜海滩和滨海湾一带曾多次骑行。从路线熟悉的地方出发和结束,心里比较有底。

按照这个计划,我在Google地图上定下了这样的骑行路线:从巴西立公园出发,往东北经榜鹅水道,榜鹅尾,然后途经义顺水坝,北上兀兰;经克兰芝—林厝港—文礼—西海岸公园—巴西班让码头;经滨海湾——滨海堤坝——东海岸公园——丹拉美娜——樟宜海滩——巴西立。

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全程大概分为8段,9个打卡点,约120公里左右。Google上显示的预计骑行时间是6小时。其实谷歌的这个预计时间不准,很多人写的攻略是8——12小时,

我给自己的时间是12小时左右完成计划。

但显然,我高估了自己的能力,也低估了此行的难度。由北往西,由西往南的转换,我迷了好几次路,再加上一个手机导航,一个手机记录行程,不到7个小时,两个手机电量就消耗殆尽。虽然备有充电宝,但最后保险起见,在骑行至西部裕廊湖公园时,借用公园充电设施充了半小时的电。

下午4:30由西向南然后往东骑行至东海岸马林百列处段时,已近晚上8点。我临时改变行程,决定略过丹拉美娜海岸和樟宜海滨公园,直接从马林百列段北上骑行至勿洛蓄水池经淡滨尼抄近道回了家。

早上7:50出发,到家时已是晚上10:40。刨去行程中迷路、吃饭和休息(给手机充电)的时间,真正骑行时间超过了13小时。

还好,一路平安,除了胳膊和屁股有些酸痛,一切还算圆满。

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1

早上8点的巴西立公园,微风拂面,空气清新,雨树茂盛,万物生机生长。

湿滑的路面残留着清晨一场大雨后的落叶,早行的骑士在投喂公园的野鸡(其实是不被允许的,新加坡禁止投喂野生动物)。

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2

早上8:30的罗弄哈鲁士红桥。湖面倒映着红桥、蓝天、白云和绿树,一切都是岁月静好的样子。这是衔接榜鹅滨水步道河滨径和罗弄哈鲁士湿地的地标,也是拍摄日出日落的好地点。

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3

8:50到达榜鹅尾公园。经过科尼岛一直往北沿海边骑行就到了。这一带是新兴的数码科技园区,新加坡理工大学的新校区就在科尼岛东入口处附近。

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沿途还有很多新建的无敌海景组屋。近海处无数的船只架着烟囱,应该是炼油厂。

这个新加坡东北角的公园,很值得一逛,我在这儿呆了足足半小时才离开。

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4

9:10分到达榜鹅土地公庙,是横在一条道路中间的。看那个太极图案的LOGO,应该是新加坡道教文化场所,但名称为庙,很是不解。

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后来网上查到,竟然还设有怀思堂 ,供奉灵位,顿时五味杂陈。

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5

9:45到达义顺水坝。网上流传如果坐公交车从坝上经过,会有宫奇峻《千与千寻》的即视感。

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(图源:网络)

可惜我不能从公路中骑行,自然拍不出同款,只在坝上拍了一面的景色:孤独的骑行者。

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6

10:20分,骑行抵达三巴旺温泉公园。计划的行程中是没有这个公园的,路上发现有个路标显示离这个公园不远,临时拐进去泡脚半小时,一解骑行之乏。

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新加坡有两处温泉,一个在本岛,一个在离岛德光岛上(军事岛),一般人能泡的就只能是本岛这个公园里的了。

温泉的水中含有硫酸,据说有治疗风湿病、解除疼痛及改善血液循环的功效。水温最高达60-70度。2年前曾专门来过一次,带着鸡蛋来煮了温泉的蛋。

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7

10:40抵达兀兰历史走道。这个走道包括15个文化遗址和8个介绍板。

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我走的脚踏车道,途经公园和兀兰的绿色空间,给一路单调的工业园区添加了留白和自由的想象空间。

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这里也靠近兀兰关卡,路上随处可见这个标志,提醒开车经关卡到对面柔佛新山的司机,油箱请保持3/4的容量,否则就要被罚。(想蹭新山的便宜油,没门,哈哈~~)

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12:20骑行到这个公园的时候,来来回回找了半小时的路,无论如何按导航骑不到去往西部途经的克兰芝大桥,我只得暂时放下执念,临时起意骑到附近的克兰芝地铁站,简单吃了份鸡饭,稍事休整,继续西进。

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13:15分,重新导航定位后,经过新加坡赛马会前道路,一路抵达克兰芝大桥。桥的对岸,隔着柔佛海峡,马来西亚新山沿海景观一览无疑。

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大桥过去,就是西部著名的双溪布洛湿地保留区。这是一处世界级生态旅游胜地,内有各种类型的栖息地,包括红树林、泥滩、池塘和森林。3年前曾去徒步过,偶遇过蝙蝠、猴子、跳跳鱼、鳄鱼等等。

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西部多是农场、墓地,了无人烟,偶尔有车经过,也是寂寂无声,悄然而去。一个人骑行在公路上,落寞孤寂之感由然而生。

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下午3:30时,终于从无人区的林厝港大道骑行到了西部裕廊湖公园。

因为手机快没电了,借着公园的母婴室小充了半小时的电。感谢这位着红衣的公园游客服务中心的安哥,借给我充电的设备,让我得以续电继续前行。

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5:30分,抵达西部金门泰公园。

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经西海岸公园连道,拐进西海岸公园骑行了一小会儿,就拐出来了。

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途经班丹公园,节省时间,没拐到水库边。

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