新加坡：新加坡航空（SIA）周三（10月28日）宣布，将采购由废气制成的可持续航空燃料（SAF），以助力其在2050年前实现净零碳排放的目标。
该航空公司表示，已签署一项协议，将在三年内从 Aether Beacon 采购最多 4,800 吨的下一代可持续航空燃料。
新加坡航空与 Aether Fuels 在周三的联合新闻稿中表示，燃料交付将于 2028 年开始。
这种燃料采用新技术生产，可将生物甲烷和工业废气等废碳原料转化为航空燃料。
新加坡航空与 Aether Fuels 指出：“这为氢处理酯类和脂肪酸（HEFA）路径提供了替代方案，因为后者依赖于资源更为受限的脂类原料。”
Aether Fuels 在 11 月曾表示，与传统喷气燃料相比，这种生产方法可减少 70% 以上的温室气体排放。
该燃料将在 Project Beacon 生产，这是 Aether Fuels 正在布科岛（Pulau Bukom）建设的商业生产设施。新加坡航空是首家从该设施采购可持续航空燃料的航空公司，这也标志着其首次采购采用此类技术生产的 SAF。
新加坡航空首席可持续发展官 Lee Wen Fen 表示：“支持可持续航空燃料（SAF）的开发与采用，并确保未来的供应，对于新加坡航空实现 2050 年净零碳排放的雄心至关重要。”
她补充说，此次采购证明了新加坡市场对新型低碳燃料生产路径的需求。
她表示：“我们将继续与全球合作伙伴协作，扩大 SAF 的生产规模，强化航空业的可持续生态系统，并支持向更可持续的航空旅行转型。”
Project Beacon 的建设计划由 Aether Fuels 和能源化学解决方案提供商 Aster 于去年 11 月宣布。
两家公司当时表示，该设施每年将生产最多 2,000 吨燃料，并于 2028 年开始商业运营。
周三，新加坡航空与 Aether Fuels 表示，后者计划在 2031 年前启动首个大规模商业工厂，其产能将至少是 Beacon 的 10 倍。
Aether Fuels 首席执行官兼联合创始人 Conor Madigan 指出，公司选择新加坡作为首个商业设施的所在地。
他表示，新加坡正通过炼油和航空基础设施、投资支持、可持续发展政策以及利用其全球航空枢纽的地位，构建一个强大的航空脱碳生态系统。
他认为：“（与新加坡航空签署的）这份具有约束力的协议是重要的一步，也是一家全球领先航空公司表达坚定需求的强信号——这正是创造商业条件以扩大新型 SAF 路径规模所需的协作类型。”
新加坡航空及其廉价子公司酷航（Scoot）的目标是，到 2030 年，可持续航空燃料将占其总燃料需求的 5%。
根据新加坡航空官网，该目标取决于全球范围内此类燃料的供应情况和采用程度。
2024 年，两家航空公司均表示将采购 1,000 吨由 Neste 在新加坡生产的可持续航空燃料。
