2020年，真的太难了。
过去的几个月里，每个人都肯定不止一次听到过这样的抱怨，甚至也不止一次发出这样的感叹。
说实话，2020年，真的有点难：新冠疫情之下，出行不便，活动受限，日常生活和工作都出现了翻天覆地的变化。而且这种变化，是全球性的。
不过，也正因如此，每个人都对2021年充满了期待。
2021年是不确定的，因为很多问题仍盘旋在人们心头，因为新冠疫情的阴影还笼罩在地球上；2021年又是确定的，很多时候，未来已经在按照某种既定轨迹在发展。
排除一些不确定因素，我们整理了2021年即将发生的大事件。
01. 2021新加坡大事议程表
开年第一天，也就是1月1日，新加坡和英国自由贸易协定生效。
新加坡和英国于2020年12月10日签订自由贸易协定，并计划在2021年进一步展开数码经济协定的谈判。
2月，新加坡将开始为70岁及以上的老年人进行新冠疫苗接种。
新加坡卫生部表示，自12月30日起为医疗机构工作人员接种新冠疫苗，2021年2月起为老年人接种，并在此后逐步扩大接种人群范围。
如不发生疫苗运输中断等意外，新加坡将在2021年年底前为所有新加坡公民和长期居民准备好疫苗。
2月16日，新加坡2021年政府预算发表。
届时，新加坡副总理兼经济政策统筹部长及财政部长王瑞杰，将在国会发表2021年财政年度的政府预算案。王瑞杰的预算案声明将通过电视和电台直播，预算案官网也会做网络直播。
经济分析师普遍预测，随着新加坡经济步入下一个复苏阶段，2021年的预算案可能会持续扩张，即开支高于收入。
5月13日，世界经济论坛年会在新加坡举行。
考虑到新冠疫情现状，总部位于瑞士日内瓦的世界经济论坛（又称“达沃斯论坛”）2021年年会将于5月13日至16日在新加坡举行。
这将是世界经济论坛自“9·11”恐袭后在纽约举行以来，首次在瑞士以外国家举行。
6月28日起，新加坡中学及初院将实行结合在校和居家学习的混合学习模式。
学校将能按各校情况，自行决定居家学习日的频率、学习科目与主题，以及课程学习和自发学习的时间分配。
根据教育部的建议，一般是每两周进行一天的居家学习；或是每学期连续几天等。
10月起，小六会考也将正式改革，采用全新积分制度。
在以往，小六会考后，学生得到的是T-分数，而新的评分制度实施后，学生将获得AL分数，并根据学生在科目中的个人表现进行评分。
这一改革，旨在减少孩子在小学阶段的精细差异，尽可能摆脱用学习成绩来对孩子将来一锤定音的残酷现实。给孩子更大的灵活性和空间，培养他们的长处、兴趣，充分发挥他们的潜力。
与此同时，外国人的学费越来越高。
就读新加坡政府或政府辅助学校的非东盟外籍学生（每月）将上调25新元到50新元不等。新加坡公民、永久居民与东盟学生的学费则保持不变。
小学、中学、大学预科三个阶段2021年学费调整后收费情况如下所示：
除了这些大事件，于2021年开始生效的还有新加坡一系列政策：
关于环保，新加坡在减排上下了大力气。
1、购买电动汽车可享最高2万新币优惠。
由于新加坡交通业领域温室气体排放量较大，使用内燃式引擎的车辆也会造成空气污染，对人体有害。为了更好地应对气候变化，并加强公共卫生，新加坡政府正在制定方案，计划在2040年以前停用所有内燃式引擎车辆，改用更节能环保的车辆。
而为了实现这一目标，新加坡政府宣布从2021年1月起，消费者在购买电动汽车或德士时可享有多达45%的汽车附加注册费优惠(以2万新币为顶限)。
2、低排放汽车和德士可扣税。
增强版车辆减排税务计划（Vehicular Emissions Scheme）生效，废气排放量较低的A1级和A2级汽车可获多5000新币税务回扣。由于德士行驶里程较高，德士享有的税务回扣比汽车高50％，为7500新币。
7月1日起，高排放的C1级和C2级汽车则须相应缴付多5000新币，德士则须多付7500新币。
3、金管局助企业获绿色可持续融资。
金融管理局推出绿色和可持续挂钩贷款津贴计划（Green and Sustainability-Linked Loan Grant Scheme）。
绿色贷款是为特定合格绿色项目所提供的贷款。可持续挂钩贷款则是鼓励企业达到可持续目标的贷款，企业若达到特定目标，如减少碳排放或提高能源效率，贷款利率就可调低，贷款资金的使用范围也没有限制，可用在一般企业用途。
关于补贴，新加坡今年还是不改壕本色，补贴发的很带劲。
1、乐龄补贴计划的补贴增加两成。
乐龄补贴计划（Silver Support Scheme）下的低收入年长者，每季可获得的现金补贴增加两成，最高900新币。计划的受惠条件也放宽，65岁及以上的年长国人只要符合下述条件，就能获得津贴：
55岁时的公积金缴交额不超过14万元。如果是自雇人士，45岁至54岁的年均净收入不超过2万7600元；
居住在一房式至五房式组屋，自己或伴侣都不拥有五房式或更大的组屋、公寓或超过一个房产；
家庭人均月入顶限不超过1800元。
2、合格德士司机可获近5000新币补贴。
陆交局以新设的疫情司机援助基金（COVID-19 Driver Relief Fund），取代原有的特别援助金计划（Special Relief Fund）。
透过计划，全职德士和私召车司机今年首三个月每天可获得20新币的补贴，4月至6月则每天可获得15新币的补贴。德士业者也承诺在1月至6月，每月提供至少300元额外补贴。
符合条件的德士司机今年上半年因此将获得总额近5000元的补贴。目前受益于特别援助金计划的约5万2000名司机，将自动过渡到新的援助基金计划。
3、政府延长多项企业援助计划。
2021年补贴的发放不止于人，还对很多企业延长了援助计划。
企业发展计划（Enterprise Development Grant）和生产力提升计划（Productivity Solutions Grant）将在1月1日至9月30日之间，继续提供最高80％的津贴，之后津贴额度会回到70％。
企业发展计划主要协助企业转型并进军海外市场，生产力提升计划则是提升中小企业的竞争力。两项计划的津贴额度是在去年4月从70％提高到80％。
原本只提供至去年底的升级版培训援助配套，也延长六个月至今年6月底，不过考虑到经济逐渐复苏，援助配套提供的缺勤薪金补贴将从本月起从90％下调至80％。
关于入境，一方面，新加坡将全面告别纸质入境卡，完全使用电子入境卡。
另一方面，入境者须自行承担居家通知住宿费。
1月1日起，所有入境新加坡的人在指定设施履行居家通知，须自行承担住宿费用。如果在抵新14天内出现新冠症状，也须自行支付住院的医疗费用，但公民和永久居民可获政府津贴，以及动用终身健保或私人综合健保计划支付医药费。
关于就业，外国人的就业环境在新的一年依旧艰难，EP、SP薪水底线再次调高；同时，SP准证比例下调。
准证申请的薪水门槛调整是从2020年9月1日就开始进行的，从2021年5月1日期，续签准证也需要根据新标准来进行。
根据新加坡2020年财政预算案，新加坡还将削减建筑业、海事造船业和加工业的S准证持有者比例限制，从目前的20%减至15%。
