（新加坡28日讯）新加坡航空公司本月14日裁退50多名机师，据了解，他们都是就业准证持有者，一名马来西亚籍机师遭裁退后准备回乡，他坦言后悔没有试着申请新加坡公民或永久居民身份，或可因此延迟被裁。
《今日报》报道，这名不愿透露姓名的40余岁马来西亚籍飞机师，已经在新航工作了20多年，他被裁退后，准备3周后返回马来西亚，以减少开支。
他说，驾驶飞机飞行是他的强项，这也是他唯一做过的工作。尤其是在他这个年纪，其他领域缺乏经验的情况下，踏入未知领域是相当可怕的。
他坦言，后悔当初没有尝试申请新加坡公民身份或永久居留权。
“我们是第一批被裁的，也许是因为我们不是新加坡人，也不是永久居民。如果（有了公民身份）也许我被裁这件事会来得晚一些……但这完全是我的错。”
新航早前宣布，新航、胜安航空和酷航将遣散约2400名员工。除了裁员，新航早前宣布在8月起全体员工减薪至少10%，本月再宣布另一轮减薪。
新航和新加坡民航机师协会达成协议，从下月1日起，机师将减薪10%至60%。
面对减薪，有的新航飞机师选择当送货员帮补家用。
当送货司机帮补家用
化名为Brian的新航飞机师自今年3月以来，一直在啦啦快送（Lalamove）、GOGOX和Ryde等送货平台做司机，他表示，虽然一些飞机师担任安全距离大使，但自己并非唯一一名选择做送货司机的机师。
20多岁的Brian告诉《今日报》，他驾驶的航班从每个月6到8趟，减少到只有一趟而最近一次的飞航是在4月。
“我的基本工资不足以支付每月的开销和存钱。现在，我可以过得更舒服了。”
他透露，自己已经通过送货赚取2000至3000新元（约6000至9000令吉），用来支付保险、住房和汽车贷款。
他很感恩自己送货已经渐入佳境，因为周日是送货业务最繁忙的时候，而现在新航又宣布了进一步的减薪。
“我很幸运，我不用急着开始做另一份工作，也不需要适应送货。”
化名为CJ的28岁机师在新航担任机师已有4年时间。他表示，即使减薪，他对薪水也很感激。
“不能再要求更多了”。
在新型冠状病毒疫情爆发前，包括津贴在内，CJ平均每个月能挣1万4000新元（约4万2000令吉），新航宣布减薪后，他的基本工资从7600新元（约2万2800令吉）降至6460新元（约1万9380令吉）。
“我认为，我无法在其他工作可以赚到，同我们现在所赚的相比或相等的薪水，所以我认为公司真的很好。”
CJ透露，他将于明年1月在新加坡国立大学攻读工商管理硕士学位的部分时间课程。
新航宣布更大幅度的减薪，身为机师的孙俊伟正在寻找其他的全职工作。图为他和女儿的合照。（孙俊伟面子书）
平日花费少 减薪影响低
新加坡航空公司本月中旬宣布更大幅度的减薪后，身为机师的前进党前候选人孙俊伟首当其冲，他庆幸自己平时花销低，因此减薪的影响有限。
《今日报》报道，孙俊伟（30岁）受访时表示，尽管需要照料5个月大的女儿，但减薪没有真正影响到他，也没有给他的家庭带来烦恼。
孙俊伟表示，自己在新航工作5年，日常开支非常低。
“我的导师总是告诉我，你应该把基本工资当作你的薪水，永远不要计算你的津贴，因为你永远不知道会不会有一天突然没有航班了，而不得不靠基本工资生活。所以，我每个月的花费真的很低，我尝试着清楚意识到这一点，我可能需要多少东西？”
孙俊伟表示，他正在寻找其他的全职工作。
孙俊伟在今年7月举行的新加坡大选，代表前进党竞逐丹绒巴葛集选区，以36.87%的得票率，不敌新加坡贸工部长陈振声领军的人民行动党团队。
上月初，孙俊伟被任命为增设的前进党青年团主席。
