达亚兰（前排右3）率领数十名失业司机，呼吁陆路交通局和交通部发放临时国内驾驶执照，以协助他们在本地找到工作，渡过经济困难。
（新山13日讯）在新加坡从事司机工作的越堤族，自新冠肺炎（2019冠状病毒疾病）疫情爆发后，因马新边境限制自由出入境等原因而失业，他们回国却苦于无法重投老本行，数个月来完全无收入。
保守估计，有数以千计越堤族在新加坡从事驾驶巴士或罗厘工作，但一场疫情让他们始料未及，有者暂时无法回到新加坡工作，有者则已经失业。
由于他们已将本地的驾驶执照转换为新加坡驾驶执照，因此他们已无法在国内任职司机。
因职业需求，在新加坡担任巴士司机的越堤族，都会将国内驾驶执照转为新加坡驾驶执照。
求发临时驾照
一群原本在新加坡从事司机工作的越堤族申诉，从今年3月至今，他们已失业5个月之久，更无奈的是，他们因无法持有本地驾驶执照，无法在本地找回司机工作。
他们希望政府，在不取消他们持有新加坡驾驶执照的情况下，发放临时驾照，以协助他们找到临时工作糊口，直至两国边境开放为止。
因持有新加坡驾驶执照，导致许多回到本地的司机，都难以重回司机的老本行。
马来西亚客工协会（PEMAS）主席达亚兰今日率领数十名失业司机，在柔州陆路交通局门口召开记者会，呼吁政府认真看待这项课题，协助司机在本地就业。
他说，因新加坡驾驶执照在本地无法使用，会员都面对重新就业的问题，包括一些会员想在疫情期间，暂时驾驶电召车Grab赚取一些收入，但都不能。
“根据当局规定，如果要转换为国内驾驶执照，就得取消新加坡驾驶执照。我们希望政府酌情处理，先发放临时驾照给我们渡过难关，一旦两国边境开放，我们将回到新加坡工作。”
他指出，一旦取消新加坡驾驶执照，日后将难以申请回，希望政府可伸缩性处理，因为相信有数以千计的国人都在新加坡从事司机工作。
将赴布城移交备忘录
达亚兰指出，该会原本要把备忘录提呈给柔州陆路交通局，唯该局表明不是该局的权利，因此他将会在周五到布城移交备忘录给有关部门。
他呼吁陆路交通局及交通部酌情处理。
“我也希望政府将这项课题带入内阁讨论。”
跨境巴士司机持两国驾照
新国有指定路程
汉达英达私人有限公司营运及市场经理林镇芳指出，在该公司驾驶马新跨境巴士的司机，都必须持有马来西亚驾驶执照及新加坡驾驶执照。
林镇芳：公司未有聘请司机的计划。
她接受《中国报》询问指出，有关巴士司机所持的新加坡驾驶执照，是设有指定的路程范围，并不能在新加坡境内随处驾驶。
她透露，由于疫情期间，公司对司机的需求不高，因此公司暂未有要聘请司机的计划。
莫哈末拉兹里（32岁）
我在新加坡驾驶巴士4年，在我国政府实施行动管制令时，刚好孩子入院，那时我决定留在本地。
过去5个月来，我无法在本地找到司机的工作，因为我持有的是新加坡驾驶执照。
我向来都是从事司机的工作，所以还是想做回老本行，等到马新边境开放了，就会回到新加坡工作，因为雇主还有保留我的工作准证。
莫哈末希山（46岁）
之前我在新加坡驾驶巴士，每天都往返新马两地。
因为我持的是新加坡驾驶执照，无法在本地找到司机工作，现在已失业5个月了。
我每月还要缴付1100令吉的屋租，还要养育4个孩子，经济压力极大。
我想先在本地驾驶电召车Grab赚取一些收入，希望可以获得国内的临时驾驶执照，渡过经济难关。
蓬比恩（31岁）
新加坡的雇主已停止我的工作准证，但一旦马新边境放宽开放措施后，我会继续回到新加坡工作。
我育有两名孩子，在本地租房，目前是在动用积蓄勉强过活。
但我无法继续这样下去，还是希望政府先发放临时驾驶执照给我们，协助我们渡过疫情。
