一位 BlueSG 客户表示受到不公平对待，对其2022年 6 月发生事故后收到的 9,200 美元账单不服。
11月3日，24 岁的瑞恩·周 (Ryan Chow)向媒体披露，事故发生后，他更换损坏的车辆零件只需花费一小部分费用，但目前他却收到了如此昂贵的账单。
周先生表示，电动汽车共享公司威胁他，如果不在 7 天内付款，将采取法律行动。他和他的律师要求电动汽车共享公司提供费用明细，但对方并没有回复，而他发现最近一些其他的客户与自己陷入相同困境，于是他打算“曝光”这家电动汽车共享公司。
周先生在阐述自己的经历时表示，他在芽笼以不到10公里时速行驶时，撞到了一名送餐骑手的摩托车后部，而这种速度比步行还要慢。
周周先生称，这起事件中的骑手没有从自行车上摔下来，也没有受伤，检查完送货骑手的情况后，两人就分道扬镳了。他的挡风玻璃当时被雾气遮盖，什么也看不见，但他承认造成事故是他的错，同时也认为他的案件也有减轻处罚的因素。
但2022年 8 月，当BlueSG向他递交了一份账单，要求他为两块破损的车牌支付他认为过高的金额时，周先生感到非常震惊。
该账单的屏幕截图显示，除了 1,200 美元的损害“管理费”外，他还因第三方损害索赔而被收取 8,000 美元的费用。
周先生认为电动汽车共享公司仅仅因为两个盘子坏了，就向他收取 9,200 美元的费用，这是非常不公平的，如果要他换的话，最多花我200美元，他还表示以后再也不开共享汽车了。
周先生告知媒体，他目前还没有支付账单，并补充说 BlueSG 去年 10 月首次向他发送了支付账单的提醒，三天前又指示他付款，否则电动汽车共享公司将继续诉讼。
事情的发展已让他觉得很不悦，但更糟糕的是，送货骑手拒绝直接与他谈赔偿事宜，并坚持向保险索赔。
据BlueSG 新加坡办事处负责人 Jenny Lim表示，账单内的8,000 美元用于“无经验司机的准入”，即 BlueSG 向第三方（本案中为送货骑手）支付的人身伤害或财产损失索赔费用。
Lim 表示，BlueSG 的条款和条件中明确规定了这一金额。
“我们没有为我们汽车的轻微损坏向他收取费用，”她补充道，“我的理赔团队一直在与他沟通。我们最后一次交流是在上周。”
来源：亚洲壹号
