紧急叫停！
被无数人诟病的SimplyGo公共运输卡升级系统，将要推迟实施了！
图源：Todayonline
原本，新加坡交通部和陆交局规定，从今年6月1日起，如果成人易通卡（EZ-Link）和NETS万捷通卡（Flashpay）还未升级成账户式SimplyGo，就不能再用来付公交车费。只能当作支付公路电子收费和停车费等驾驶费用。
这条新规定在发布后就得到了民众的强烈反弹。甚至在小红书上都有网友发表吐槽。
来源：小红书网友@char siew
引起民众强烈不满的，主要是以下几点，让他们感到难以接受：
1）升级后不再显示单次车资和余额，剥夺了消费安全感
2）能查看到乘车消费信息的APP功能单薄，且有部分人本身就对路程隐私在APP上被显示很介意
3）升级过程不易频繁卡壳，中途放弃后卡就无法再使用了，只好硬著头皮连试几次才行，非常浪费时间
4）好不容易升级成功后，能使用的地方反而少了！比如ERP收费系统等等居然不被支持
图源：见水印
如此“低效”且“强制性”的升级措施，自然引来了全岛人的吐槽。
而新加坡政府也听到了民众的声音，就在周一，新加坡交通部长徐芳达在个人脸书上透露，政府决定继续沿用现有的易通卡系统，暂不按照计划过渡到新易通卡系统（也就是SimplyGo）。
徐芳达脸书贴文截图
徐芳达对此次升级系统带来的不便表达了歉意。
他表示，政府将不再按照原计划停用现有的系统，而是重新允许大家使用原来的EZLink卡和NETS Flashpay卡坐公共运输。
此外，那些在1月9日和22日之间，购买或完成易通卡提升程序的民众，若有需要，他们可以免费对换一张易通卡。
不过，徐芳达也表示，要维持现有的运行的系统，政府每年要多花4000万新币用以维护。
他贴出了一组数据透露，近些年使用原有的CBT系统（也就是能够显示交通卡余额）的人越来越少，现在已经不足40%了......
图源：徐芳达脸书
徐芳达说，目前陆交局正在制定相关流程，预计将在今年2月底公布详情。
不知道未来，政府还会不会重新决定大家强制转向SimplyGo。但不管怎么说，现在这一刻也算是一次民众的胜利吧......
