需求下降巴士路线被取消 乘客批陆交局决定“荒谬”
汤申路上段地铁站4号出口外的一个巴士站。（图：CNA）
陆路交通管理局顺应需求调整和取消巴士路线的决定，遭到乘客批评，他们不认为乘客人数有所减少，有者甚至认为取消服务的决定“ 荒谬 ”。
陆交局指出，随着汤申-东海岸地铁线展开服务后，沿着这条线行驶的巴士路线需求开始下降，因此决定调整一些巴士路线，包括取消167号巴士服务，以重新分配有限的资源。
陆交局：需求下降30%至40%
陆交局表示，167号、162 / 162M号和75号巴士服务算是“长途服务” ，而这些巴士的需求下降了30% 到40% 。
其中，连接三巴旺、汤申路上段、诺维娜、乌节路、中央商业区和红山等地区的167号巴士将从12月10日起停止服务。
162号和162M号巴士服务将合并为单一的162号服务，且不再服务汤申路和中央商业区。另外，75号车将不再开到欧南园地铁站、珊顿大道和滨海中心。
陆交局表示，他们是在征询社区领袖的意见，并在采纳他们的反馈和建议后，才敲定这些改变 。
乘客不认同评估结果
但是，对于上述评估，受新传媒英文新闻网CNA访问的乘客并不赞同，甚至认为这项决定非常“ 荒谬 ”，且也不认为乘客的需求有所减少。
一名在汤申路上段地铁站接受访问的20多岁男子说，他 “ 一辈子 ” 都在乘搭167号巴士，并表示每当他在周末搭乘该巴士乌节路时，乘客还是非常多，因此他并没有看到乘客人数有所下降。
如此一来，他需要先搭乘980号车到诺维娜地铁站，然后再转地铁到乌节路；在上述调整计划下，980巴士的趟次将增加。
受访者：居民常用167号车
另一名61岁乘客Mr Wong则表示，他和太太非常依赖这条巴士路线，每次都会在汤申路上段用餐，而现在这条路线要终止了，他还未想好该改到哪里用餐。
Mr Wong的太太说，167号车应该是他们的地区，也就是佳丝丽娜路（Casuarina）一带，最多人常用的巴士，因此，她不相信乘客量会减少。
她也补充说，停止167号巴士路线是 “ 可笑”的决定，希望当局能尽快设法推出其他服务他们区的交通路线，因为即使离他们家最近的地铁站，距离也还是相当远。
