2018年9月
被曝退押金难，采用技术手段“挽留”客户
2018年10月
ofo正式退出日本市场
2018年12月
12月20日ofo线上退押金排队人数已经突破1200万
ofo 和摩拜
可以说是作为近年来
中国崛起最快的互联网企业
受资本追捧并且融资速度快
不到 3 年就获得了
超过 20 亿美元的融资
资本的大量涌入
让共享单车不用考虑
如何通过精细化运营
来与对手竞争
甚至不用考虑盈利
要做的只有不断投放和补贴
反正总会有投资机构兜底
在 2017 年烧钱的顶峰
这些钱大都用在投放新车
和补贴用户上
除了不停投放新车扩张
ofo 还经常推出 1 块钱的
超值月卡疯狂促销
这导致 ofo 基本入不敷出
融资速度跟不上烧钱的速度
钱总有烧完的那一天
在资金充裕的市场中
很多企业没有把如何盈利
放在第一位
整个生命周期都在
向外界寻求资本
主动迎合投资者
对于回报率的期待
资本最终扭曲了共享经济
可以说是
成也萧何
败也萧何
希望新加坡的ofo用户
都能得到妥善安置
也希望初衷善良的共享经济
能够越走越远
