昨天早上，中國台灣發生40年來最慘烈的傷亡事故！
台鐵「太魯閣號」408次列車，在途徑花蓮縣大清水隧道時突然脫離軌道，整個列車車頭都被削掉半截！
來源：央視微博
據統計，當時車上一共搭載近500名乘客。（包括站票）
現已確定50人當場死亡，150人受傷送醫！其中，年齡最小的罹難者還是個6歲的娃！
怎麼會這麼慘？
當時到底發生了什麼？
台鐵脫軌後，車廂內畫面曝光！
「像豆腐一樣被切開」
據車上乘客回憶，台鐵「太魯閣號」408次列車剛進隧道就緊急剎車！
但是來不及了。
列車已經脫軌，撞上隧道壁，車體摩擦嚴重，甚至有一節車廂生生被削掉半截，「像豆腐一樣被切開」。
整趟列車就此陷入一片黑暗，車廂內的乘客有人忍不住大聲尖叫！
有人驚恐！
有人用手機照明，卻驚悚地發現身邊很多人被壓在座椅下面，座椅上又有其他人，一個疊一個！
撞擊來得太快太猛烈。
讓大家無所適從。
列車整扇車窗被撞破，地上到處都是飛濺的玻璃碎、玻璃渣。
不知道誰受傷。
不知道自己有沒有受傷，車廂內一片混亂、看不清。
只有一片驚恐哭叫！
「很多人叫著叫著就沒聲音了，不知道是暈過去還是......」
「座椅下有很多人，甚至還有小孩。底下的人都沒意識，剛開始還在呼救，後來沒有了......」
「發生事故的時候，有人在睡覺。這一睡，再也沒起來......」
車廂內恐懼。
車廂外，清晰可見的列車殘骸更嚇人。
列車被撞到嚴重變形，甚至只能叫做一堆廢鐵。
電影中的災難片重現，光是照片就讓人心有餘悸。
據透露，這趟台鐵的司機是當場「沒掉」的。
怎麼沒掉的？
這個情景讓人不敢去想。
事發時間為2號早上9點左右。
當地救援人員衝到現場後，也被眼前這一幕所震驚！
「這可能是半個世紀以來最慘烈的台鐵事故。」
到現場救援的一共有66人，分成了好幾撥。
一隊極力想進入那些扭曲變形的車廂。
另一隊，負責在廢墟之中找人。
救援行動從當天早上一直持續到晚上8點多、9點多。
整整近12個小時時間。
部分倖存乘客，可以從隧道跟列車之間的夾縫中逃生。
但也有部分是在隧道深處無路可走的。
只能爬上列車車頂，一個搭著一個離開這個死亡隧道。
不少乘客身上還有血跡。
嚴重的，救出來以後幾乎奄奄一息。
倖存的孩子在被救出來的那一刻，對救援人員說：
「我媽媽還卡在座位，她要我先逃命！」
「太魯閣號」為什麼會脫軌？
結局越驚人的事故，起因往往越不起眼。
台鐵「太魯閣號」會有這般下場，起因竟是因為一輛沒有拉手剎的貨車！
事故還原後是這樣的
在「太魯閣號」進隧道之前，有一輛工程車停在隧道邊的馬路上。
但，工程車司機沒有拉手剎就下車，去工地的辦公室。
導致工程車從斜坡下滑到鐵道！
隨後疾行的列車撞上工程車，導致列車脫軌，之後就有了前文的那一幕幕慘烈景象。
在這次事故中，司機所在的車頭是第8節車廂，被削掉一半，幾乎全毀。
脫軌的是第2、3節車廂。
從平面圖來看，第5節到第8節車廂情況最為糟糕。
這一場事故，對很多人來說純屬無妄之災。
昨天是台灣清明節假期的第一天。
「太魯閣號」408次列車上的近500名乘客，他們都是打算返鄉過清明、祭祖掃墓的。
只是萬萬沒想到，這竟會是一條不歸路。
據中國台灣的物理系教授分析，「太魯閣號」的撞擊程度相當於一般車禍的1350倍。
這原本可以不必發生。
那輛工程車之所以會滑落到鐵道，除了司機沒有拉手剎，還有一個很重要的原因：
事發路段的工程從1月就開始，但施工商卻遲遲不設圍欄。
有因才有果。
施工商這種不負責任的行為，為這起50人死亡，150人受傷的慘禍埋下了伏筆。
而那個工程車司機，只是一個導火索。
現在，工程車司機已經被抓回警局問訊。
施工商會不會被問責，卻還不知道。
新加坡當局發聲明慰問 本地網友擔心
據台鐵方面信息，這次事故中有1名法國旅客死亡，2名日本旅客、1名中國澳門籍旅客受傷。
新加坡這邊也表示，沒有接到國人的傷亡報告。
不過事故一經曝出，還是立即引起了廣泛關注。
目前中國國台辦、台聯都發出了慰問信
新加坡外交部也發了聲明說，「對那些事故中受影響的家屬表示慰問，並祝願傷者早日康復。」
新加坡本地網友，同樣為那些罹難者哀悼。
「很悲傷的消息。願那些受影響的家庭節哀。」
「我的天！悲劇！」
「我們這邊過著Good Friday，對他們來說卻如此不幸。」
還有網友掐指一算，4月2號9點30分這個時辰不吉利，有血災。
