新加坡訊：BlueSG將於本周三（4月15日）正式推出其全新點對點汽車共享服務——Flexar，並宣布不再局限於全電動車隊，首次引入燃油車與電動車混合運營。
BlueSG自2017年誕生以來，一直是新加坡規模最大的電動汽車共享服務品牌。去年8月，它曾暫停運營，稱此舉為「戰略休整」，為2026年全面重啟鋪路。然而，CNA今年3月率先披露，BlueSG將以全新品牌「Flexar」強勢回歸。
據Flexar周一發布的聲明，服務將從「內測階段」啟動，首批車輛將覆蓋新加坡中部、北部、東北部及東部區域，包括榜鵝、盛港、後港、淡濱尼、安谷和多美歌等熱門社區，車型涵蓋電動車（EV）與內燃機車（ICE）。
根據Flexar官網信息，租車前5分鐘免費，隨後收費階梯分明：第6至20分鐘每分鐘0.52新元（約0.40美元），第21至40分鐘每分鐘0.49新元，第41至60分鐘每分鐘0.46新元；超過一小時後，每分鐘僅需0.44新元。這意味著，首小時總費用為26.80新元，之後每小時僅26.40新元，性價比極高。
Flexar表示：「內測階段的用戶反饋，將是我們優化服務、打造靈活且實惠出行方案的關鍵。」平台將基於停車點布局、車輛需求等數據，持續優化共享體驗。
（圖：BlueSG汽車。資料照：CNA/Lim Li Ting）
在BlueSG「戰略休整」期間，Flexar團隊從零開始重構服務，新增智能泊車優化等創新功能，待上線後全面測試。Flexar執行長Fon Supannakul表示：「內測反饋將助力我們打磨產品，為大規模推廣做好準備。」
「Flexar的使命，是提供一種創新出行方案，與新加坡『少車共享』的長遠願景深度契合。」她強調。
即日起，年滿18歲且持有有效駕照的新加坡居民，均可註冊使用該服務。Flexar承諾將全程負責車輛的加油與保養，用戶無需操心。
CNA已向Flexar提問：如何解決電動車充電與燃油車加油問題？用戶是否需自行完成？為何放棄BlueSG原有的全電動模式，轉而採用混合車隊？當前車隊規模與電動車與燃油車的比例又是多少？答案，或將隨著服務的全面鋪開逐步揭曉。
