新加坡陸交局頻頻展開執法行動，最近一次捉到19個非法提供馬新載客服務的司機。（新明日報圖）
（新加坡訊）新加坡政府連月來加強取締跨境霸王車服務已見成效，馬來西亞部分業者選擇暫停營業，但有者仍鋌而走險，並以供不應求為由漲價最高逾100元，或是要求乘客先自行到新山關卡之後才載送。
《新明日報》報道，面對日益猖獗的馬來西亞霸王車，新加坡陸交局開闢網上渠道讓公眾舉報非法載客行為，也持續加強取締行動，而這些應對措施也已見成效，受訪司機指載客量增加了多達30%。
據觀察，雖然在新加坡當局的嚴厲執法下，已有一些霸王車業者在社交媒體平台上宣布暫停營業，但還是有業者仍鋌而走險，甚至為了規避風險而出新招。
他們會在宣傳廣告中註明將使用新加坡註冊車輛把乘客載到新山，然後才換乘馬來西亞註冊車輛繼續接送服務，也有業者以供不應求為由，臨時加價。
李女士：為方便出行而包車
當地公眾李女士（30歲，補習老師）告訴該報，她和兩名朋友準備本周前往馬六甲遊玩，為方便出行而決定包車，返程才搭飛機，機票每人不超過30元（約98令吉）。
三人原本的七人座包車費為230元，然而上周四早上卻被告知，因為最近執法行動頻繁，導致跨境交通服務供不應求，包車費將暫時上調30至50新元，三人的最終車費增至280元。
她也托友人諮詢了另一家霸王車業者，對方推薦的七人座車型出行，收費要350新元。
記者連日來採訪多名匿名霸王車業者，一家新山業者表示，最近風聲比較緊，團隊已暫停接單。未停業之前，他們每個月可以完成超過100趟從新加坡載客進入馬來西亞的服務。
新山業者：同行開始調高收費
另一家新山業者指出，隨著一些馬來西亞霸王車業者暫停服務，市場上出現供不應求的情況，同行也開始調高收費。例如，一趟從新加坡載到馬來西亞的車程，他原先收費125新元，如今同行都叫價200至300新元。
「從去年新加坡陸交局在樟宜機場展開取締行動後，就出現用新加坡註冊車輛接送乘客過關卡，進入新山後換乘馬來西亞註冊車輛的做法。這種一般收費較高。」
記者通過WhatsApp私信業者了解相關服務時，多家業者表示暫時無法在新加坡境內提供接送服務，但若乘客可以自行從新加坡進入新山，他們可以在新山關卡處接載。
