還記得去年9月東西線服務大中斷那次事件嗎？原本陸交局（LTA）打算對SMRT開出300萬元的罰單。但在聽取SMRT的解釋和陳詞後，罰款金額被減到240萬元。
不過有附帶條件：SMRT還得額外投入至少60萬元來提升地鐵系統的運作以及用來幫低收入家庭減輕乘車壓力，真的是罰款利民。
針對去年地鐵大故障，SMRT在今年6月6日提交的解釋中說，他們在維持這些舊列車的運作時面臨不少挑戰，尤其是疫情期間全球供應鏈大亂，要找零件都變得很難，很多維修工作都受到影響。
南北和東西線15個地下月台要翻新
這剛罰完，SMRT也拿出了積極態度。從下個月開始，南北線和東西線共有15個地下地鐵站的月台屏門將陸續進行翻新，整個工程預計會在2027年3月底前完成。
翻新期間，地鐵服務和列車班次不會受到影響，只要按照指示走，使用正常運作的屏門上下車就行了。
