新加坡陸路交通管理局近期加強取締「霸王車」，受訪新加坡司機透露，載客量增加多達30%，過去幾天生意都「爆單」。
（新加坡訊）馬來西亞「霸王車」提供跨境接送、點到點載送服務，甚至還讓遊客「包車」，打擊新加坡德士、私召車和商務車司機的生意，新加坡陸路交通管理局近期加強執法，受訪新加坡司機透露，載客量改善，增加多達30%，過去幾天生意都「爆單」。
有新加坡商務車司機被揭發到位於柔佛的馬來西亞樂高樂園載獅城客，遭柔州陸交局攔截扣押車子，無法開工，還要每天付190新元租車費。
多名新加坡德士、商務車和私召車司機接受《新明日報》訪問時紛紛大吐苦水，指馬來西亞「霸王車」除了非法提供跨境接送，也會到新加坡搶灘兜客。換言之，「霸王車司機將乘客從新山載到新加坡後，也會到新加坡旅遊景點找客人，非法提供點到點服務。
另外，也有「霸王車」專門來載送飛來新加坡旅遊的外國遊客，一路玩到新山，所收取的車費比新加坡商務車便宜。
新加坡豪華商務車（Limousine）司機陳先生受訪時指，外國「霸王車」搶灘，是行內人都知道的情況，也是引起新加坡司機不滿的主要原因。
他說，由於近期陸交局嚴厲取締，馬來西亞「霸王車」暫時不敢來搶灘載客，新加坡司機過去幾天的生意都「爆單」。
「我自己的生意量這幾天就增加了超過三成。早前有馬來西亞司機為了解決問題，將生意轉給新加坡司機，從中賺點錢，但大家現在都不敢接，沒人想去（馬來西亞）冒險。」
另外，至少有5名新加坡德士司機透露，馬來西亞「霸王車」減少後，載客量確實變多。
梁先生（72歲）說，周末還是會看到霸王車，但確實比之前減少了。
開了10年德士的謝先生（52歲）和陳先生（50多歲）都說，近期的載客量的確多了10%。
在聖淘沙德士站受訪的蔡先生（71歲）透露，生意增加約20%，希望當局能繼續加強執法。
他也提醒大眾，「霸王車」雖較便宜，但沒有安全保障。
不願透露姓名的德士司機稱，確實見過有乘客在樟宜機場附近乘坐「包車」。
「我曾經從樟宜機場接到一組顧客，對方說只需要載他們到博覽站（Expo）附近。沒想到他們下車後，就轉乘馬來西亞車牌的豪華車離開，相信是前往新山。」
另外，他也透露，若碰到演唱會、足球賽等，也有乘客搭德士到距離約5至10分鐘車程的地點，改乘馬來西亞車。
一般相信，馬來西亞「霸王車」怕被取締，才讓顧客「迂迴」地搭車。
另一方面，新加坡陸交局受詢時說，自2022年以來，已有136名駕駛因使用外國註冊車輛提供非法跨境客運服務而被查獲。所有涉案車輛均已被扣押。目前已被起訴並定罪的涉案人員所面臨的處罰包括最高2600新元（約8556令吉91仙）的罰款及車輛遭沒收。
發言人也說，通勤者在跨境出行時應繼續使用合法的跨境德士，因為只有他們所提供的相關服務才有保險保障。陸交局將繼續打擊非法點對點霸王車服務，以保障通勤者的安全及合法駕駛人的生計。
