受訪店家：腳踏車銷量比疫情前高出30% 價格也便宜兩到三成
本地公園連道日益發達，疫情期間也有更多國人熱衷於騎腳踏車運動解壓，腳踏車店家表示，目前的銷量比疫情前高出多達30%，價格更是比疫情前便宜兩到三成。摩托車擁車證價格的飆升，也促使更多送餐員改用電動腳踏車。
坐落文慶路上段的這家腳踏車店發現，如今的腳踏車銷量同疫情前相比高出約兩成。業者認為推高腳踏車銷量的原因包括不斷擴展的公園連道網絡以及人們使用共享腳踏車的習慣有了巨大變化。
腳踏車專賣店業者龔思榮說：「疫情前因為很多人在用共享腳踏車，在疫情的時候有可能擔心疫情的散播不敢一起共用那些腳踏車。很多公園連道比較好騎。不然在公路上有些家庭帶小孩的都不敢走。」
這家腳踏車店業者表示，疫情期間更多人成了腳踏車愛好者，願意購買零件甚至品質更好的腳踏車，因此銷量比疫情前高出約兩到三成。不過庫存太多、二手車泛濫，腳踏車價格比過去便宜許多。
腳踏車專賣店業者陳佳宇表示：「疫情的時候銷量很好，我們就購買了很多車。對我們車商來說庫存會很多跟疫情前相比應該會便宜一些，大概便宜20%、30%左右。」
這家電動腳踏車專賣店則透露解除防疫措施後，送餐人員和需求下降導致電動腳踏車銷量同疫情時相比下跌50%。儘管摩托車擁車證價格高漲，有助刺激買氣，但仍受到二手市場的影響。
電動腳踏車專賣店業者王鵬志說：「二手電動腳踏車非常多，市面上二手車也賣得很便宜比如一個新的送餐員他們可能會考慮在市場上買個二手的，現在二手的可能400、500元就可以買一個。」
