警方已逮捕一名24歲的男性貨車司機，他因危險駕駛導致他人重傷而被拘捕。
2025年10月15日晚上約10時45分，該司機駕駛一輛載有九名乘客的貨車，途經蔡厝港道與雙溪加株大道及雙溪加株環道交界處時，未遵守紅燈信號，與另一輛正按綠燈通行的貨車相撞。該輛綠燈貨車當時正載有11名乘客。除闖紅燈的司機外，兩輛車上其餘21人皆被送往醫院，傷勢包括骨折、割傷及身體疼痛。事故現場照片詳見附件A。
目前警方仍在深入調查中。
闖紅燈問題依然嚴重。儘管2025年上半年闖紅燈的違規案件較2024年同期下降25.3%，從17,508宗減至13,073宗，但由此引發的交通事故數量卻上升38.3%，從47宗增至65宗，其中包括致命事故。此類行為對所有道路使用者構成威脅，可能導致類似此次的嚴重事故。交通警察部隊（TP）對此類危險駕駛行為持零容忍態度。
根據《1961年道路交通法令》第64(3)條，危險駕駛致嚴重傷害的罪行，最高可判處五年監禁，並吊銷所有車輛類別的駕駛資格。若為第二次或屢次定罪，司機將面臨一至十年監禁，並吊銷所有駕駛資格。
所有駕駛人士應時刻謹記：接近路口時應減速慢行，即使信號燈為綠燈且擁有優先通行權，也需留意潛在危險；當交通燈即將轉換時，應預留足夠時間安全停車。
自2024年1月起，交通警察持續推動道路安全措施，協助強制安裝車速限制器。凡最大總重量（MLW）介於3,500公斤至12,000公斤的貨車，均須安裝限速器，確保車速不得超過每小時60公里。此裝置能有效提升所有道路使用者的安全，也保障了可能因工作安排而搭乘貨車的員工。營運此類貨車的公司須通過授權代理，儘快優先完成安裝，首階段截止日期為2026年1月1日。有關擴大的限速器制度截止日期詳情，請參閱附件B。
此次事故再次提醒各企業，應積極培育駕駛員的安全文化，強調遵守交通燈號及道路規則的重要性。交通警察鼓勵企業主動加強車輛安全管理，包括駕駛員培訓及安全合規措施。隨著限速器安裝期限臨近，相關公司應儘早完成安裝，確保合規，避免臨近2026年1月1日大限前可能出現的安裝延誤。
附件A
事故現場照片
附件B
車速限制器實施日期
安裝車速限制器的益處
安全益處：
防止超速違規
降低交通事故風險
提升所有道路使用者的安全
協助駕駛員保持安全車速
商業與運營益處：
降低燃油消耗
減少車輛維修成本
減緩車輛損耗
減少非計劃性車輛停用時間
協助車隊管理者更好地監督駕駛行為
降低遭受高額罰款的風險
提升企業的安全記錄
優先安排第四類駕駛課程
避免因安裝工坊容量有限而導致的潛在延誤
確保符合道路安全法規
確保車輛檢驗順利通過，以完成路稅續期
公共事務處
新加坡警察部隊
2025年10月17日 晚上10時50分
