近年來，個人代步工具（personal mobility device，簡稱PMD）越來越受歡迎，讓許多人的日常出行更方便，同時也能成為部分人們賺錢養家的工具。
然而，PMD也成了近期的熱點議題，不僅頻頻發生使用者在住家充電時引發火患，還有超速騎行等魯莽行為造成的傷亡事故等。
近來，涉及電動踏板車的火患頻頻發生，引起關注。
你知道PMD該符合哪些安全標準嗎？以下這個視頻告訴你：
昨天（8月5日），交通部高級政務部長藍彬明在國會上回應議員提出的16道口頭詢問，列出政府針對改善PMD安全的一系列新監管措施。
誰該留意這些新措施，這些措施又會對他們帶來什麼影響呢？zaobao.sg帶你了解。
1. 個人代步工具使用者
組屋底層和走廊將禁用PMD
PMD使用者日後在組屋底層和公共走廊將不能騎行，而得下車推車。
15個由人民行動黨管理的市鎮理事會將禁止PMD在組屋底層和公共走廊使用，但有關限制還未確定會在何時生效。
除了組屋底層和走廊，使用者也得留意被列為「行人專區」（pedestrian-only zones）的地方。
這將率先在宏茂橋、勿洛、武吉巴督和卡迪的市鎮中心，以及淡濱尼的一個鄰里中心試行三個月，之後可推展到全島其他市鎮。
建設宏茂橋市鎮的腳踏車道時，由於一些人行道不夠寬，陸交局將改建部分車道，以確保能建設安全和連接良好的腳踏車道。
接下來幾年，政府將一共投入約5000萬元加速擴建「熱點區」的人行道，並設置減速條，讓PMD用戶放慢車速。
當局也將延長全島的腳踏車道網絡，從目前的440公里延長到2025年的750公里，到了2030年則會比現在要多兩倍。
防火標準期限提前半年實施
目前擁有不符合UL2272標準的個人代步工具使用者，或得儘早物色符合標準的新代步工具！
本地有約9萬輛已註冊的電動踏板車。
涉及電動踏板車的火患頻頻發生，陸交局會把電動個人代步工具須符合UL2272標準的期限提前半年實施，從2020年7月1日起，所有PMD都須符合這個防火標準。
到時，若公開使用不符合標準的PMD，初犯罰款最高5000元或坐牢最長3個月，或兩者兼施；重犯者則罰款最高1萬元或坐牢最長６個月，或兩者兼施。
2020年4月1日起，所有新的註冊電動踏板車都必須通過強制性的UL2272標準認證檢查。除了要符合防火標準，認證也會確保代步工具的重量、寬度和車速符合規格。
目前已為電動踏板車註冊並申報符合UL2272標準的使用者，到時也須接受檢查。
藍彬明透露，我國估計有超過8萬輛已註冊電動踏板車是不符合UL2272標準的。
增加執法人員、通過應用舉報違例行為，以及裝置流動閉路電視等，陸交局已在加強對PMD違例行為的執法力度。
藍彬明指出，陸交局已明顯加強取締行動，自2019年5月以來，執法人員已增加一倍以上，到了2019年底將增至約200人。
政府也正密切監督懲罰機制是否有效遏制違例騎車行為，如有必要會加強處分。
馬林百列集選區議員謝健平在國會詢問，當局是否可通過科技及增加人手來加強對違例行為，並應對違例業者和使用者採取更嚴厲的取締。
他說：「我們應該保持堅定，我們應該嚴厲，向業者和不負責任的使用者發出正確的信息。」
公眾目前已可直接通過MyTransport.SG應用，上載他們所遇到的任何PMD魯莽行為的照片及視頻。
藍彬明答覆時指出，公眾目前已可直接通過MyTransport.SG應用，上載他們所遇到的任何PMD魯莽行為的照片及視頻；全島不同違例熱點也開始裝置流動閉路電視，探測超速等違例行為。
陸交局幾乎每天在面簿貼文，指執法人員取締違例使用者並扣押不符合標準的代步工具。
藍彬明也強調，陸交局會嚴厲取締銷售違例PMD的零售業者和提供非法改裝服務的業者，當局至今已向12個違例業者採取行動。
2. 學生和家長
家長下來可以更放心孩子上下學時的安全。
五所學校外的人行道將增設新的安全標誌，包括減速條、漆上「SLOW」字眼來提醒騎士放慢速度，注意其他使用者特別是幼童。
位於盛港的豐原小學（Fern Green Primary）將率先試行這項計劃，有關工程將在本周完成。
計劃也將擴展到另四所學校：鳳山小學、介民小學、立偉小學（Rivervale Primary），以及義順中學。之後若證實有用，會擴展到其他學校。
3. 送餐員
我們在路上最常看的PMD使用者是送餐員，若要他們更換符合UL2272標準的PMD，相信會加重他們的經濟負擔。
目前市面上符合UL2272標準的PMD的價格，最便宜的也要近400元，有些送餐業者與PMD業者合作讓旗下送餐員租用PMD，但租金也達每月約80元至100元。
送餐公司若要維持現有的送餐團隊，是否會調低PMD的租金？
藍彬明指出，送餐業者已表明會幫助旗下送餐員改用或租用符合UL2272標準的PMD，當局也會與送餐業者合作，降低PMD租金。
PMD零售業者也將引進更多符合UL2272標準的PMD器材。
