最近，新加坡外賣圈出現了越來越多馬來西亞註冊的電單車在送餐。有網友拍下視頻公布在網上，某些地區甚至出現「外賣小哥比訂單多」的情況。
視頻中，一輛馬來西亞車牌的摩托車停在停車場，戴著頭盔的騎手提著食物走進組屋，摩托后座的黑色方形箱看似是裝外賣的。
貼文稱視頻拍攝於紅山組屋，還指多次在紅山出現這種情況。網友稱上前質詢是否知道外國註冊的摩托車不應該使用新加坡外賣平台，結果外賣小哥只回了一句「沒有」便揚長而去。
另有兀蘭的外賣小哥鄭錦耀則透露，兀蘭同樣有這類現象。他稱可能由於靠近兀蘭關卡，所以常見到馬來西亞註冊的摩托停在路邊，看起來也要接單送餐。
外國車輛在新送外賣最高可罰5000新幣
根據陸路交通局（LTA）和新加坡移民與關卡局（ICA）的規定，外國車輛僅限個人使用，且每次入境時間有限。外國註冊車輛不得用於本地商業活動（如送餐、載客等）。這是為了保護本地經濟和確保公平競爭。
根據新加坡《道路交通法》，未經註冊或未獲許可的車輛會被沒收。LTA沒收後，車主需支付罰款並承擔車輛拖運費用才能取回車輛，最高可罰款5000新幣。
除此之外，在新加坡當外賣小哥也需要工作準證，除非是新加坡公民或永久居民。
正因為如此，新加坡各主要外賣平台（如GrabFood、Foodpanda 和 Deliveroo）對送餐員的車輛確實有明確要求，包括不得使用外國註冊車輛。除此之外，平台系統在送餐開始前也會要求外賣員進行面部識別驗證。
道高一尺魔高一丈
雖然有這些限制，但總有空子可以鑽。比如用新加坡的車輛註冊，甚至外賣員的帳號都是新加坡人註冊的。
網友雖然在網上曝光，但是因為外賣小哥來去如風，就算報警，還沒等警察到，小哥油門一擰，早就去其他地方送餐了，增加了執法難度。
網友熱議
面對爆料，有的網友們表示見怪不怪：不僅是外賣小哥，其他行業也有不少。
也有網友直接甩出真香定律：還是新幣香！
也有網友認為是中國的內卷」傳染「到了東南亞
不知道大家怎麼看？
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