介於兀蘭北站和碧灣站之間的雙向地鐵服務於去年12月27日早上發生故障，乘客出行時間出現延長。（圖：李溢薈）
湯申-東海岸地鐵線列車服務在過去一周三度發生故障，調查結果顯示三起事故之間並無關聯。
據早前報道，這三起故障事故分別是去年12月27日早上，發生在兀蘭北站（Woodlands North）和碧灣站（Bayshore）之間的雙向地鐵服務，當時耗費三小時左右才恢復正常。兩天後，即12月29日，碧灣站（Bayshore）至兀蘭北站（Woodlands North）車程延遲達15分鐘。最後一起事故是在前天（2日）發生，往返加利谷（Caldecott）和碧灣站（Bayshore）之間的列車服務延誤達十分鐘。
SMRT昨天（3日）晚上在社媒Facebook發表聲明說，這三起事故沒有關聯。
聲明中指出，SMRT、陸交局和法國交通運輸製造商阿爾斯通（Alstom）對各起事故的肇因展開調查；其中，12月27日當天為信號故障，導致信號系統與列車之間的通信中斷，連帶影響多列列車收到停車命令，系統重置後必須以每小時18公里的速度手動行駛。
至於12月29日的事故是涉及一列列車在離開車站時出現間歇性制動故障。根據安全流程規定，列車需改為以每小時18公里的速度手動操作。隨後故障自動清除，列車服務恢復正常。初步調查結果表明，列車內部可能存在部件故障。
至於前天在加利谷（Caldecott）和碧灣站（Bayshore）之間的列車發生延誤，則是因為一列列車在接近烏節站時觸發了緊急制動系統，需要手動操作。當局仍在調查事故的根本原因。
SMRT表示，儘管發生了這些故障事故，列車服務仍繼續雙向運營，乘客也受促預留額外10到15分鐘的出行時間。
